新京報(bào)快訊(記者裴劍飛)記者從北京市政府新聞辦獲悉，北京公交集團(tuán)引進(jìn)5輛可實(shí)現(xiàn)“零排放”的氫燃料電池汽車，將于近期在公交384路投入運(yùn)營。據(jù)悉，該款車輛的續(xù)航里程超過400公里，運(yùn)營中能實(shí)現(xiàn)真正零排放。

氫燃料電池汽車不同于純電動(dòng)汽車，其車身載著儲(chǔ)氫瓶，奔跑時(shí)通過氫氧離子的化學(xué)反應(yīng)“現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電。據(jù)介紹，氫燃料電池客車在啟動(dòng)、行駛過程中，幾乎聽不到什么噪音，行駛過程中唯一的排放物就是水蒸氣。同時(shí)，儲(chǔ)氫瓶為開放式布設(shè)，不會(huì)形成密閉空間，氫氣泄漏時(shí)可及時(shí)疏散，安全性較高。

據(jù)了解，本次投入運(yùn)營的福田開發(fā)的第三代氫燃料汽車，續(xù)航里程超過400公里，運(yùn)營中能實(shí)現(xiàn)真正零排放。早在2008年，第一代氫燃料電池客車就服務(wù)了北京奧運(yùn)會(huì)。時(shí)隔10年，新亮相的氫燃料電池客車已經(jīng)是第三代產(chǎn)品，技術(shù)大為提高。“這些氫燃料電池客車采用全球領(lǐng)先的干膜技術(shù)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)零下30攝氏度低溫啟動(dòng)、零下46攝氏度低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)，加注氫氣僅需10分鐘至15分鐘，續(xù)航里程可達(dá)400公里以上。”福田歐輝客車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

“當(dāng)前，北京公交集團(tuán)已經(jīng)完成了這批氫燃料電池客車的驗(yàn)車、上牌、運(yùn)營線路分配、駕駛員培訓(xùn)、公交信息系統(tǒng)的導(dǎo)入等工作。”北京公交集團(tuán)副總經(jīng)理鐘強(qiáng)華介紹，為了保證5輛氫燃料電池客車的示范運(yùn)營，公交集團(tuán)成立了氫燃料電池客車項(xiàng)目小組，明確了北京公交集團(tuán)科技信息部、運(yùn)營調(diào)度指揮中心、安服部、資產(chǎn)管理中心等各部門的職責(zé)與任務(wù),由科技信息部牽頭推動(dòng)協(xié)調(diào)氫燃料電池客車的投入運(yùn)營工作。

目前，北京正大力推動(dòng)氫燃料電池客車商業(yè)化。據(jù)介紹，按照聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署促進(jìn)中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目的要求，北京作為示范城市之一，需在2020年底前,組織完成這批氫燃料電池客車運(yùn)行20萬公里。