近年來，隨著新能源的大力推廣，一些高新能電池“鋰電池”逐漸走進(jìn)平常百姓家，高性能鋰電池續(xù)航里程更遠(yuǎn)，節(jié)能環(huán)保更卓越廣受消費者好評。如何正確使用鋰電池?如何讓普通消費者更多的實惠，云帆鋰電池專家和大家分享一些關(guān)于鋰電池的使用知識。

1、充電的及時性：

(1)、電池出廠時一般是帶電的半電狀態(tài)。首次騎行時，*把電池充滿，一則因為自放電會使鋰電池帶電量減少，二則可以激活其中的活性物質(zhì)。

(2)、每次騎行時，不要將電池電量耗盡，因為過放電對于鋰電池的傷害很大。長期過放會使電池壽命減少3倍。至少，當(dāng)電動車騎行中出現(xiàn)電量過低提示時，要果斷地停止騎行，給鋰電池充電。

2、充電的時效性：

(1)、鋰電池任何時候充電都是有效的，即使充電前還有百分之五十的電量也沒關(guān)系，這是因為，它與鎳氫電池不同，后者有記憶效應(yīng)而鋰電池沒有。至今除去鎳氫電池以外，其他的鋰電池不存在記憶效應(yīng)，可以隨用隨充，但要注意的是鋰電池不能過度放電，過度放電會造成不可逆的容量損失。當(dāng)機(jī)器提醒電量低的時候就要馬上開始充電了。

(2)、千萬不能過充，當(dāng)充電完成指示燈亮?xí)r，要停止充電。如果長時間不用電池，應(yīng)將電池從儀器中取出保存于干燥陰涼處，并要在六十到九十天內(nèi)充電一次，以免存放時間過長，電池因自放電導(dǎo)致電量過低，造成不可逆的容量損失，因為鋰電池的*存放狀態(tài)是半電存放(即在電池標(biāo)稱容量的百分之四十到百分十六十之間存放)，我們知道，鋰電池的*電壓是四點二伏,因此，儲存電壓*是在三點八到三點九之間，這時的容量基本是一半。

3、彌補(bǔ)自放電的充電：

如果長時間不用電池，應(yīng)將電池從儀器中取出保存于干燥陰涼處，并要在六十到九十天內(nèi)充電一次，以免存放時間過長，電池因自放電導(dǎo)致電量過低，造成不可逆的容量損失，因為鋰電池的*存放狀態(tài)是半電存放(即在電池標(biāo)稱容量的百分之四十到百分十六十之間存放)，我們知道，鋰電池的*電壓是四點二伏,因此，儲存電壓*是在三點八到三點九之間，這時的容量基本是一半。

4、原裝充電設(shè)備：

盡量使用原裝鋰電池充電器充電，原裝充電器配套性能強(qiáng)，充電倍率適度，現(xiàn)在有一些快速充電樁，建議不能用多了，一年當(dāng)中用上一次、兩次還情有可原。過大電流充電對電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的傷害也比較大。

5、存放時的溫度環(huán)境：

聚合物電池的溫度環(huán)境較寬，為負(fù)二十到四十度，但事實上*適宜的溫度是室溫。從“衰老”這一角度來說，溫度可能是使鋰電池容量逐漸衰退的主要原因。對于中國這種地區(qū)溫差大的國度來說，北方地區(qū)要研發(fā)耐低溫鋰電池，而南方地區(qū)要研發(fā)耐高溫鋰電池。

6、嚴(yán)格遵守說明書中的注意事項：

鋰電池在閑置時，要放置于陰涼通風(fēng)處，避免高溫和潮濕，雨天盡量避免騎行，即使騎行也要做好保護(hù)，慎防鋰電池進(jìn)水。不要敲擊、針刺、踩踏、改裝、日曬電池，不要將電池放置在微波、高壓等環(huán)境下。以免造成人身危害和財產(chǎn)損失……