電動(dòng)車鋰電池通常至少有十組或者更多的鋰電池串聯(lián)而成，并內(nèi)附電池保護(hù)板，完全不同于鉛酸電池組（數(shù)量少，一般沒有保護(hù)板），如果發(fā)生故障，非專業(yè)技術(shù)人員一般無(wú)法解決。

電動(dòng)車鋰電池組的損壞一般包括這樣幾種情況：

1、電池保護(hù)板損壞，上面的電子元器件密集，一般很難維修；

2、電池保護(hù)板完好，單個(gè)別電池發(fā)生性能變差，查找起來(lái)也不容易；

3、電池保護(hù)板完好，個(gè)別電池短路，去要排查；

總之，電動(dòng)車鋰電池發(fā)生故障后，維修困難，通常都是找售后，由廠家技術(shù)人員解決，或者更換同型號(hào)電動(dòng)車鋰電池組。

用電動(dòng)車電池充電器修復(fù)電池：

電動(dòng)車充電器充電的電壓、電流與電動(dòng)車電池的型號(hào)、規(guī)格是相匹配。因此，用車配充電器是不能修復(fù)電池組，要用功率大一號(hào)的電動(dòng)車充電器才可以。例：1、電動(dòng)車電池組規(guī)格是48v20AH，可以用60V20AH電池充電器充電修復(fù)；2、48v12AH電池組，可以用48v20AH電池充電器充電修復(fù)。

修復(fù)原理：電池性能下降主要原因是電池發(fā)生了硫化，電池廠家的售后維護(hù)電池，市場(chǎng)上的各類電池修復(fù)儀、修復(fù)器都是用大功率的充電設(shè)備，采用“大電流，高壓”除硫化，修復(fù)電池。所以功率大一號(hào)的普通充電器給電池充電具有除硫修復(fù)的功能。

其他方法：

用干洗店的燙氣水修復(fù)電池

廣大電動(dòng)車用戶都意識(shí)到電動(dòng)車路程跑不遠(yuǎn)，需要添加蒸餾水來(lái)保養(yǎng)修復(fù)電池。但市場(chǎng)上所賣的純凈水和各類補(bǔ)充液、修復(fù)液對(duì)電池有短暫作用，而后加速電池性能下降，提前報(bào)廢。因?yàn)?，這些液體中含有金屬離子和雜質(zhì)會(huì)腐蝕電池極板，引起電池自放電和活性物質(zhì)脫落，造成電池永久報(bào)廢。

1.重新配組：整組電池?fù)p環(huán)以后，我們往往對(duì)電動(dòng)車鋰電池進(jìn)行充放電檢測(cè)，在檢驗(yàn)中往往會(huì)發(fā)現(xiàn)一組電池中有50％的電池并沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個(gè)別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下降。

2.補(bǔ)水：對(duì)電動(dòng)車鋰電池使用了4個(gè)月左右的電池進(jìn)行一次補(bǔ)水，可以延長(zhǎng)電池的使用壽命，延長(zhǎng)時(shí)間平均達(dá)到3個(gè)月以上。應(yīng)該注意的是，每次補(bǔ)水以后，電池都利用處于過充電狀態(tài)把電池由“準(zhǔn)貧液”轉(zhuǎn)為“貧液”狀態(tài)，而這個(gè)過充電對(duì)提高電池容量是有好處的。

3.消除硫化：采用電池修復(fù)設(shè)備，對(duì)電池進(jìn)行消除硫化的處理。

4.微粒發(fā)生器：采取微粒發(fā)生器并聯(lián)在電池上，對(duì)電池進(jìn)行修復(fù)。這種方法對(duì)修復(fù)電動(dòng)車鋰電池比較好，但是由于修復(fù)的比較徹底，所以，如果沒有過放電，對(duì)于連續(xù)使用的電動(dòng)車鋰電池來(lái)說(shuō)，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。

5.電動(dòng)車鋰電池綜合修復(fù)方法：對(duì)電動(dòng)車鋰電池采用定期檢驗(yàn)，及時(shí)除硫和補(bǔ)水，單只電池充電、重新配組。電池說(shuō)明，如果是免維護(hù)，一般不需要加水。如果需要加水，先檢測(cè)一下電動(dòng)車電池自身的電解液密度，根據(jù)不同的情況選擇相應(yīng)濃度或沒有濃度的水進(jìn)行補(bǔ)充，這樣才能讓電池容量有所增加或延長(zhǎng)使用壽命。