巴拉德電力系統(tǒng)公司日前宣布，它將為2個(gè)港口碼頭的貨車提供85千瓦(千瓦)FC速-HD燃料電池模塊，用于每輛堆場(chǎng)卡車的一次推進(jìn)。產(chǎn)品計(jì)劃于2019年交付，并計(jì)劃從2020年3月開(kāi)始，為該項(xiàng)目提供12個(gè)月的運(yùn)營(yíng)期。

作為GTI旗下加州港口零排放項(xiàng)目(ZECAP)的一部分，該項(xiàng)目由加州空氣資源委員會(huì)提供部分資金。據(jù)悉，委員會(huì)目前已初步授予GTI570萬(wàn)美元。

資料顯示，ZECAP項(xiàng)目是加州氣候投資項(xiàng)目的一部分，這是一項(xiàng)全州范圍的計(jì)劃，投入數(shù)十億美元用于減少溫室氣體排放，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)，改善公共衛(wèi)生和環(huán)境，特別是在處境不利的社區(qū)。該項(xiàng)目將驗(yàn)證零排放燃料電池電動(dòng)混合動(dòng)力車在一個(gè)要求很高的現(xiàn)實(shí)世界貨物處理應(yīng)用中的商業(yè)可行性。

巴拉德表示，此次項(xiàng)目將驗(yàn)證、部署兩臺(tái)CapacityTJ9000燃料電池混合動(dòng)力堆場(chǎng)卡車，除巴拉德將為其提供燃料電池模塊外，BAE系統(tǒng)公司將為卡車提供電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并將負(fù)責(zé)使用其HDS200進(jìn)行系統(tǒng)集成HybriDrive［?］推進(jìn)系統(tǒng)。

“重型車輛在空氣污染方面具有不成比例的影響，巴士和卡車占公路車輛的比例不到10％，但卻制造了加州大約四分之一的二氧化碳排放以及大量污染物”巴拉德的首席商務(wù)官羅伯·坎貝爾表示：“此次多方合作的重型車輛項(xiàng)目將是解決該問(wèn)題的重要一步，尤其是在目前發(fā)生大量污染的航運(yùn)港口，氫和燃料電池提供的零排放、擴(kuò)展車輛行駛里程、長(zhǎng)工作循環(huán)、快速加油以及對(duì)有效載荷的零損害，都是極具吸引的價(jià)值主張。”