露天充電，把充電器在太陽底下暴曬或雨中充電

很多沒有車庫或者停車棚的用戶，只能將電動車停在露天充電，如果在太陽底下暴曬充電，電池容易充鼓，更嚴重的可能是火災了!如果下雨的話，充電器則會淋水，作為一個擁有很多電子元器件的配件，而且還在通電的情況下，淋水對于充電器來說很容易短路，燒壞，所以暴曬或淋雨充電比較危險。

充電時間過長，甚至整晚充電

很多電動車用戶為了圖方便，經(jīng)常整夜充電，超過了12小時，甚至有時充電時間超過20小時，這種對電池必然造成很大損害，甚至充鼓電池，更嚴重的可能是火災了!但是雅迪充電器可以，因為雅迪充電器內(nèi)置智能芯片，實現(xiàn)智能充電，充電完成可智能斷電，即斷電保護。(厲害了我的雅迪君)

充電器隨車攜帶

有些電動車用戶，為了充電方便，喜歡把充電器就帶在車上，其實電動車充電器主板上的電子元器件是焊接上的，有些大的電子元件，顛簸時可能造成脫焊，導致接觸不良，造成充電時電流不穩(wěn)和保護功能失效!

用快速充電器或者用雜牌充電器

電動車行業(yè)有句話，電池不是用壞的，是充壞的，也就是說再牛的電動車也經(jīng)不起劣質(zhì)充電器的糟蹋，比如街邊的快充，或者干脆常用雜牌劣質(zhì)充電器，雜牌充電器的電子元器件基本都是采用劣質(zhì)材料，易損壞，經(jīng)常出現(xiàn)的問題就是電池充滿電后不轉(zhuǎn)燈，不能根據(jù)電池的電流調(diào)整充電電流，導致大量電池過充，多次過充之后電池就會充鼓。而快充呢，其大電流充電導致電池失水嚴重，長期使用也是導致電池充鼓的重要原因。

一停車就充電

電動車在騎行狀態(tài)下，電池本身就會發(fā)熱，再加上天氣炎熱，電池的溫度甚至可以達到70℃以上，在這時給電池充電會加劇電池的失水，減少電池的使用壽命，加劇電池沖鼓的風險。正確的做法是先把電動車停半小時以上待電池冷卻后，再充電。

充電器周圍不通風

充電器在工作時，需要通風狀況，這樣才有良好的散熱環(huán)境，否則散熱不順，溫度就越來越越高，起火狀況也就是這么出現(xiàn)的。

充電器在太陽直射下充電

電池在充電過程中也會發(fā)熱，如果在太陽直射的情況下充電，尤其是水泥地上，充電器自身受損害。