有這么一個問題，面對油價的漲高，好多人都在考慮買新能源純電動汽車了，那么目前，新能源純電動汽車能買嗎？

先說能不能買這個問題，其實買肯定是能買，問題的主旨應該是值不值得買。我覺得值不值得買，更多應該是根據(jù)個人的經濟條件、使用用途和地方政策來定。

為什么這么說呢？目前油價偏高，好多的消費者感覺用車成本太大，按照傳統(tǒng)燃油車小排量汽車5L/百公里來算，一公里下來也得4毛錢左右。以江淮IEV6E舉例，充一度電能行駛7公里，以現(xiàn)在一度電0.55元（家用電）來算，平均1公里僅花8分錢。這樣純電動汽車一年算下來確實能省不少錢，減輕家庭負擔。

另外在用途上，如果經常跑長途，那么顯然純電動汽車在充電方面，不能夠滿足使用者的需求，但是在城市中看的話，那么純電動汽車反而是一個不錯的選擇，還是以江淮IEV6E為例，剛上市的運動版，最高續(xù)航里程可達390km，綜合續(xù)航里程為310km，基本可以從濟南跑到青島（350公里）。使用者在市區(qū)開，不需要擔心電量不足，以一天正常上下班，來回70公里來算，可以跑4-5天。

最后說一下地方政策，北上廣這種一線城市，我們知道都是限號限行，但是純電動汽車是不限號不限行的，這是一個很大的優(yōu)勢。

所以，值不值得買，參考以上3點。接著我們說一下續(xù)航問題。現(xiàn)在國家鼓勵往高里程、低耗能、和高能量密度等參數(shù)。而國家也有規(guī)定，3年之內，電池的續(xù)航里程不得低于剛出廠的70%，所以續(xù)航里程方面并不需要有太大的擔心。至于充電問題，現(xiàn)在純電動汽車的充電模式分為快充和慢充，以江淮IEV6E為例，快充1小時，慢充8小時，即可充滿。至于充電樁的問題，現(xiàn)在國家大力扶持新能源汽車，充電中在繁華地段基本都會配有，如果在小區(qū)內想要安裝，需要給相關部門打電話，只要符合安裝條件，都會迎刃而解。

當然還有一個問題就是電池的安全問題了。

以江淮IEV6E為例，運動版采用的電池為為三元鋰電池，并使用21700電芯，搭載了國際領先的液冷電池管控技術，可將電池溫度迅速控制在15-35℃適宜范圍。在-30℃到55℃的環(huán)境中電池可正常工作。電池在單節(jié)損壞的情況下，依然可以經常駕駛。另外，為了預防電池起火，采用了五層次電池安全設計：第一層：絕緣失效和碰撞主動切斷高壓；第二層：保險絲熔斷；第三層：電池負極柔性連接熔斷；第四層：軟件過流保護；第五層：硬線強制保護。所以，安全方面是不需要擔心的。