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鉛酸蓄電池市場(chǎng)未來(lái)仍有發(fā)展空間

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年10月10日  

鉛酸蓄電池因?yàn)槠渲亓恐兀瑝勖蹋h(huán)境污染等缺點(diǎn)被業(yè)界所質(zhì)疑,有被鋰電池取而代之的趨勢(shì),那么鉛酸蓄電池真的會(huì)被市場(chǎng)所淘汰嗎?


9月12日閉幕的”2010上海鉛鋅峰會(huì)”上,鉛酸蓄電池的未來(lái)成為話題之一。浙江省蓄電池行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位天能電池的副總經(jīng)理張松平在會(huì)上表示,未來(lái)各類(lèi)型鉛酸蓄電池市場(chǎng)空間仍有拓展空間。


隨著我國(guó)汽車(chē)、通訊、電力、交通等行業(yè)的快速成長(zhǎng),特別是近5年來(lái),鉛酸蓄電池不僅占據(jù)著電池市場(chǎng)的主導(dǎo)地位,而且還以每年15%的速度保持增長(zhǎng)。


傳統(tǒng)的鉛酸電池主要應(yīng)用于汽車(chē)與電動(dòng)自行車(chē)。張松平介紹,目前在汽車(chē)市場(chǎng)方面,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)保有量約5000萬(wàn)輛,并保持15.46%年增幅。他認(rèn)為,汽車(chē)業(yè)的快速發(fā)展將繼續(xù)成為鉛蓄電池工業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)的重要拉動(dòng)因素。


動(dòng)力汽車(chē)的出現(xiàn)并不是鉛酸蓄電池時(shí)代的結(jié)束,相反還提供了新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。張松平預(yù)計(jì)未來(lái)十年中,新型的混合動(dòng)力車(chē)有望達(dá)到年銷(xiāo)售960萬(wàn)輛的水平,市場(chǎng)份額將上升至10.2%,特種車(chē)輛也將有200億人民幣的未來(lái)市場(chǎng)。而目前來(lái)看,在這些小型混合動(dòng)力型電動(dòng)汽車(chē)和特種電動(dòng)車(chē)中95%以上使用。


鋰電池汽車(chē)想要完全替代鉛酸蓄電池市場(chǎng),還有經(jīng)歷一段時(shí)期。因此,電力汽車(chē)的大量上市很可能使鉛酸蓄電池的市場(chǎng)容量不減反增。


同樣的情況也出現(xiàn)在電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域。中國(guó)的電動(dòng)自行車(chē)保有量約為1.1億輛,作為重要的交通工具,一直保持著近20%的年增長(zhǎng)率。張松平預(yù)計(jì),未來(lái)5年該應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)形成800億人民幣左右的市場(chǎng),其中配套電池160億,替換電池市場(chǎng)640億。


汽車(chē)業(yè)的快速發(fā)展將繼續(xù)成為鉛蓄電池工業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)的重要拉動(dòng)因素,電力、3G通信應(yīng)用領(lǐng)域也將是鉛酸蓄電池新的發(fā)展方向。

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