近日，搭載了由猛獅科技-北航新能源汽車傳動技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室研制的兩檔自動變速箱的新能源汽車在北汽新能源藍(lán)谷總部完成首輪路試。北汽新能源相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了試乘試駕活動，并對該變速箱的整體表現(xiàn)給予了高度評價。

　　該變速箱是由國家科技進(jìn)步一等獎獲得者、北京特種航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院（簡稱“北航交通學(xué)院”）徐向陽教授主持開發(fā)研制，具有結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、效率高、噪聲低、成本低等優(yōu)點(diǎn)。其最大扭矩達(dá)到300Nm，適用于前置前驅(qū)（FF）和后置后驅(qū)（RR）電動車型。此外，該變速箱采用濕式離合器+定軸傳動方案，可實(shí)現(xiàn)無動力中斷換檔，極大的提升了換檔的操控性、舒適性和動力性。

　　2016年3月，猛獅科技與北航交通學(xué)院聯(lián)合成立了新能源汽車傳動技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，雙方根據(jù)國家戰(zhàn)略和未來市場需求，以理論創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)計創(chuàng)新為方向，共同開展新能源汽車自動電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)的市場調(diào)研、產(chǎn)業(yè)政策研究、產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化研究。

　　該項(xiàng)目的落地，標(biāo)志著雙方在新能源汽車關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的研究取得了新的突破。未來，雙方將繼續(xù)加快“以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系”建設(shè)，力爭將聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室打造成為新能源汽車傳動行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)軍者，為中國新能源汽車的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。