SolidEnergySystems，一家由麻省理工學院技轉出的公司，準備將一款新型可充電的鋰金屬電池商業(yè)化，其可提供比現(xiàn)今許多消費電子產(chǎn)品電池多兩倍的電力。

此一新創(chuàng)公司于2012年由該校校友所成立，其研發(fā)出一種無陽極（Anode-Free）的鋰金屬電池材料，此種材料有助于提高電池兩倍的能量，但仍與一般的電池一樣安全且電力持久；這種高能量電池可應用于智慧型手機、電動車、穿戴式設備、無人機，或者是任何需使用鋰電池的裝置。

SolidEnergy執(zhí)行長QichaoHu表示，相同的續(xù)航時間，該公司研發(fā)出的鋰電池與一般電池相比，尺寸可縮小一半，因為其具有兩倍的能量密度；換句話說，相同尺寸的鋰電池，續(xù)航力有兩倍之多。

此一新型電池的內(nèi)容物基本上就是電池的極性材料與石墨，還加入了一種非常薄、高能量的鋰金屬箔（Foil），其可容納更多離子，因此可提供更多的輸出能量。經(jīng)過化學修飾的電解質可使通常壽命不長且具有揮發(fā)性的鋰金屬電池，在充電與使用時可更加安全。

SolidEnergy計畫在2017年初，將新研發(fā)出的電池率先應用到智慧型手機和穿戴式設備中，再隔一年預計打入電動車應用領域；但是第一款應用將會是無人機，大約2016年11月將可在無人機上看見其蹤跡。

Hu說明，目前一些配合的客戶利用無人機和氣球，于發(fā)展中國家提供免費上網(wǎng)的服務，并可提供救災調(diào)查等應用。

若是將新型電池應用于電動車中將會產(chǎn)生“巨大的社會影響力”，Hu表示，在現(xiàn)行的標準中，電動車一次充電至少需能行駛200英里。該公司可使電池的尺寸、重量減半，將可行駛相同的距離；抑或是，相同的電池尺寸與重量，該公司提供的鋰電池將可讓電動車行駛400英里。