BP風(fēng)投已協(xié)同200余位聯(lián)合投資人，對(duì)全球范圍內(nèi)的40多家機(jī)構(gòu)進(jìn)行了超過(guò)4億美元的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資。

作為傳統(tǒng)油氣企業(yè)，英國(guó)石油公司（BP）正在通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)投資的方式，布局高級(jí)移動(dòng)出行、電力和存儲(chǔ)、碳管理、生物及低碳產(chǎn)品、數(shù)字化變革五大戰(zhàn)略領(lǐng)域。

BP風(fēng)投（BPVentures）歐洲和亞太區(qū)董事總經(jīng)理AkiraKirton在接受界面新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示，他所在團(tuán)隊(duì)正在尋找上述五大戰(zhàn)略領(lǐng)域中的創(chuàng)新企業(yè)，并進(jìn)行“價(jià)值鏈投資”，試圖以此建立一個(gè)小規(guī)模的投資組合。

“價(jià)值鏈投資”即通過(guò)對(duì)同一條價(jià)值鏈上具有互補(bǔ)性的企業(yè)進(jìn)行投資，來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的相互促進(jìn)。

以高級(jí)移動(dòng)出行領(lǐng)域?yàn)槔衲暌詠?lái)，BP先后投資了從事電動(dòng)汽車充電業(yè)務(wù)的Chargemaster、研究快充技術(shù)的FreeWire和StoreDot，以及關(guān)注電動(dòng)汽車及相關(guān)技術(shù)、能源互聯(lián)網(wǎng)和新材料等領(lǐng)域的蔚來(lái)資本。

AkiraKirton表示，快充技術(shù)可推廣到充電樁企業(yè)，并幫助提高競(jìng)爭(zhēng)力，同理，蔚來(lái)資本的技術(shù)也可以推廣到BP投資的相關(guān)企業(yè)中。

他補(bǔ)充到，考慮到BP此前曾在可替代能源領(lǐng)域進(jìn)行過(guò)高達(dá)數(shù)十億美元的投資，結(jié)果卻不盡如人意，公司在未來(lái)的投資中將更加注重風(fēng)險(xiǎn)管理?！白鳛锽P集團(tuán)，我們?cè)谶M(jìn)行大額投資時(shí)需更加謹(jǐn)慎；作為風(fēng)投團(tuán)隊(duì)，我們正大膽嘗試，以確保一定比例的投資是成功的?！彼f(shuō)。

2017年2月，BP宣布將積極發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)投資和低碳相關(guān)的新業(yè)務(wù)模式，預(yù)計(jì)投資額將達(dá)每年2億美元（約合人民幣13.74億元）。

AkiraKirton表示，由于投資規(guī)模超過(guò)預(yù)期，今年4月，BP又宣布將在該領(lǐng)域每年投資5億美元（約合人民幣34.36億元），下一步的投資計(jì)劃已在討論之中。

截至目前，BP風(fēng)投已經(jīng)協(xié)同200余位聯(lián)合投資人，對(duì)全球范圍內(nèi)的40多家機(jī)構(gòu)進(jìn)行了超過(guò)4億美元（約合人民幣27.48億元）的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資。

對(duì)于BP風(fēng)投的投資標(biāo)準(zhǔn)，AkiraKirton表示，首要的是公司間的戰(zhàn)略契合度。他解釋到，大多數(shù)情況下，被投資的公司在戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)上需與BP集團(tuán)及BP提出的五大戰(zhàn)略投資方向相關(guān)聯(lián)。此外，投資回報(bào)率也是關(guān)注重點(diǎn)。

有別于一般投資者，在工程師和律師出身的AkiraKirton看來(lái)，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)并不是唯一重要的考量標(biāo)準(zhǔn)，管理團(tuán)隊(duì)所秉持的價(jià)值觀以及面對(duì)危機(jī)時(shí)的承壓能力同樣重要，這需要通過(guò)一段時(shí)間的合作來(lái)慢慢了解。

AkiraKirton也指出，直接通過(guò)大型并購(gòu)來(lái)拓展新業(yè)務(wù)并非BP的首選，通過(guò)投資建立良好的合作關(guān)系，并給予被投資方自由發(fā)展的空間，才是更為理想的狀態(tài)。

AkiraKirton說(shuō)，他曾在BP投資的Solidia公司董事會(huì)工作超過(guò)六年，以全面了解這家公司的生產(chǎn)工藝及經(jīng)營(yíng)狀況。據(jù)他介紹，該公司研發(fā)出了一種可幫助水泥和混凝土行業(yè)降低溫室氣體排放的生產(chǎn)工藝，并能有效降低能源和原材料消耗、減少?gòu)U物生成和勞動(dòng)力需求。這種工藝通過(guò)用二氧化碳替代水來(lái)加速混凝土的固化，可將生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放降低70％，生產(chǎn)用水的回收率提高至60-80％。

“我們正在嘗試將Solidia的技術(shù)引進(jìn)中國(guó)，”AkiraKirton表達(dá)了他對(duì)Solidia前景的看好。他稱，Solidia技術(shù)或?qū)⒏淖內(nèi)蚣s1萬(wàn)億美元的混凝土市場(chǎng)以及3000億美元的水泥市場(chǎng)。對(duì)于占到全世界水泥和混凝土生產(chǎn)4-5成市場(chǎng)份額的中國(guó)來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)技術(shù)有助于為水泥和混凝土行業(yè)的減排作出貢獻(xiàn)。

隨著全球氣候變暖所造成的負(fù)面影響逐漸顯現(xiàn)，越來(lái)越多的人意識(shí)到低碳的重要，更加清潔的天然氣和可再生能源成為更多國(guó)家的新選擇。

《BP世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒（2018年）》顯示，2017年一次能源消費(fèi)的增量大約有六成來(lái)自于天然氣和可再生能源?！禕P世界能源展望（2018年）》也預(yù)計(jì)，到2040年，可再生能源是增速最快的能源，將以五倍速度增長(zhǎng)，約占一次能源的14%。

此消彼長(zhǎng)，全球石油消費(fèi)需求或在不久后出現(xiàn)下滑。據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測(cè)，到2040年，技術(shù)發(fā)展和電動(dòng)汽車推廣或令全球市場(chǎng)的石油需求削減1300萬(wàn)桶/天，甚至超過(guò)當(dāng)前沙特的石油日產(chǎn)量。

道達(dá)爾、殼牌以及?？松梨诘葒?guó)際油氣巨頭已開始未雨綢繆，加大在可再生能源以及低碳領(lǐng)域的投資規(guī)模。其中，道達(dá)爾于宣布，每年將投資5億美元用于發(fā)展可替代能源，到2035年將其新能源市場(chǎng)份額增加到15%-20%。殼牌則提出，每年新能源研發(fā)預(yù)算達(dá)2億美元，占到其每年研發(fā)預(yù)算的五分之一。

隨著眾多傳統(tǒng)油氣公司的進(jìn)入，太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物燃料、儲(chǔ)能電池及碳捕捉技術(shù)領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。AkiraKirton認(rèn)為，這些領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)不止存在于油氣行業(yè)內(nèi)，更存在與全球范圍內(nèi)。他也提到，在競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，油氣企業(yè)也在進(jìn)行著合作。

2015年，十家石油和天然氣公司共同成立油氣行業(yè)氣候倡議組織（OGCI），宣布將在未來(lái)十年拿出10億美元進(jìn)行技術(shù)投資，以促進(jìn)低碳減排技術(shù)的開發(fā)、應(yīng)用和推廣。

2016年，《OGCI共同宣言》提出了油氣行業(yè)控制和減少溫室氣體排放的行動(dòng)方向，包括：減少天然氣生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程的甲烷排放；碳捕集、利用與封存（CCUS）；提高工業(yè)領(lǐng)域能效；減少交通運(yùn)輸業(yè)的碳排放強(qiáng)度等。