說起新能源汽車行業(yè)里的大佬，首屈一指的就是特斯拉。這個位于美國硅谷地帶的產銷電動車的公司，以其自身的一體化供應鏈和高端電動汽車制造技術在新能源領域占據著不可逾越的地位。不過隨著新能源汽車越來越受歡迎，各大廠家也把其作為了重點的發(fā)展方向，投入了大量的精力物力，推出高續(xù)航、高品質的新能源車型去投入市場，有些車型從實力上來說已經絲毫不差于特斯拉了。比如說今天我們要聊的這款新能源車，0-100km/h加速時間只需3.5秒，最高時速可達250km/h，這樣的實力足夠碾壓燃油超跑了，重要的是它15分鐘就可充至80%電量。這款車就是來自于傳統(tǒng)車企中的老牌勁旅——保時捷旗下的MissionE。

MissionE是保時捷推出的電動概念跑車，新車基于全新的J1平臺打造，可達到LEVEL4級別自動駕駛，預計將在明年正式投入市場。

MissionE的外觀十分拉風，非常符合年輕人的時代潮流，MissionE采用保時捷當下最新的四點式LED日間行車燈，搭配空氣動力學套件，尾部則采用光帶形貫穿式尾燈組以及高位置的雙邊雙出排氣組，與911最為相似，可謂集合了現(xiàn)有保時捷車款的大部分元素。

該車采用了無B柱式對開門設計，整體視覺效果未來感十足，又不失運動風格。

外觀的潮流真是讓人喜歡，當然這臺車內飾也非常有科技感，儀表盤首次采用曲面屏設計，包含兩塊液晶顯示屏，顯示全車觸摸，三幅式的方向盤，檔把也非常犀利，還配備了最新的黑科技，那就是通過攝像機快速監(jiān)視司機的眼睛和手臂，有著相應的指示控制等。

而由于新車采用雙電機驅動，沒有傳統(tǒng)的發(fā)動機傳動軸等動力總成，所以內部空間非常充裕，四把獨立座椅，搭配全景天幕，使得乘坐感受非常出色。

MissionE基于保時捷獨特的純電動平臺打造，整車車身由碳纖維、鋼材以及增強型聚酯纖維打造。同時，該車采用的新型鋰離子技術電池同樣是安裝在車身地板下方，位于前后軸之間。雖然電池的重量較重，但是這樣的布局可以起到穩(wěn)定車身的作用。

MissionE這臺車最大馬力達到了600，動力十分充足，與保時捷當前的混合動力系統(tǒng)不同，MissionE將不會提供任何內燃機輔助。MissionE電動概念車百公里加速不到3.5秒，最高時速可達155英里/小時(約249公里/小時），另外其還將采用雙電機、四輪驅動的模式。電池都采用了鋰電池最新技術，最主要就是它充電15分鐘就可以充滿80%，這也和它800伏充電插口有著很密切的關系，而充滿電只需要半個小時左右就可以完成，速度還是非?？斓摹?br/>
在國內的高端新能源汽車里，特斯拉無疑是最受歡迎的。但所謂物以稀為貴，MissionE上市以后或許會成為其強勁的對手，而且其本身的動力也與特斯拉不相上下，相信會成為很多土豪的新選擇。