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國(guó)內(nèi)首款可工業(yè)化應(yīng)用多軸飛行器 飛行續(xù)航最高紀(jì)錄在86分鐘

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年09月22日  

外形像大爬蟲(chóng),用手機(jī)就可遙控,多軸飛行器是眼下流行的科技產(chǎn)品。有媒體稱(chēng),微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨去年買(mǎi)了第一臺(tái)iphone手機(jī),就是為配合玩這種飛行器。但由于多數(shù)多軸飛行器僅能飛20分鐘左右,圖像傳輸距離也只有1.5公里,它更像是發(fā)燒友的玩具。近日,位于江寧開(kāi)發(fā)區(qū)空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)的南京普創(chuàng)特種科技有限公司研發(fā)出國(guó)內(nèi)首款可工業(yè)化應(yīng)用的多軸飛行器。

上月29日下午,天空飄著大雪,刮著橫風(fēng),普創(chuàng)特種科技有限公司總經(jīng)理杜普利冒著嚴(yán)寒給本報(bào)記者做演示。杜普利是飛行器的狂熱愛(ài)好者,1998年畢業(yè)于北京特種航天大學(xué)飛機(jī)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè),其合伙人、公司總工程師尹鴻俊曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)中國(guó)小飛機(jī)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)?!拔覀児镜墓潭ㄒ頍o(wú)人飛機(jī)已量產(chǎn)四五年,多軸飛行器是我們針對(duì)市場(chǎng)需求研發(fā)的最新產(chǎn)品,預(yù)計(jì)市場(chǎng)售價(jià)在10萬(wàn)元?!倍牌绽f(shuō)。

當(dāng)天試飛的是一款自重2千克的四軸飛行器,外觀就像4條腿的大爬蟲(chóng),每條腿上各裝了一個(gè)螺旋槳。隨著螺旋槳高速旋轉(zhuǎn),飛行器飛上天空。表面上看,這款飛行器和發(fā)燒友們玩的多軸飛行器沒(méi)啥差別,但它的優(yōu)越性體現(xiàn)在飛行持久性、拍攝畫(huà)面穩(wěn)定性、遠(yuǎn)距離無(wú)線(xiàn)數(shù)字圖傳等技術(shù)上。

飛行器的“肚子”上,裝有一個(gè)遠(yuǎn)距離無(wú)線(xiàn)數(shù)字圖傳系統(tǒng)。這是個(gè)和手機(jī)電池差不多大小的黑色模塊,飛行器的“眼睛”是個(gè)高清攝像頭,其記錄下來(lái)的影像將通過(guò)這個(gè)黑色模塊傳輸?shù)讲倏卣叩氖謾C(jī)或者電腦上?!笆忻嫔巷w行器的影像回傳距離在1.5公里,而我們?cè)诳諘绲貛У臏y(cè)試結(jié)果已經(jīng)達(dá)到了30公里,畫(huà)質(zhì)是1080p的,相當(dāng)于高清電視標(biāo)準(zhǔn)。目前這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)申請(qǐng)了專(zhuān)利?!倍牌绽f(shuō)。

“準(zhǔn)備,起飛!”隨著口令,操作人員用普通遙控器在雪地里讓飛行器起飛,隨后表演俯沖、上升、左拐、右拐等動(dòng)作。令人驚訝的是,雖然飛行器動(dòng)作幅度很大,但是傳回來(lái)的畫(huà)面卻穩(wěn)得很,一點(diǎn)不模糊。奧秘在電子穩(wěn)定器上,功能就像松鼠尾巴,可以靈活地幫助攝像頭在拍攝時(shí)保持平衡。杜普利解釋?zhuān)骸斑@是通過(guò)計(jì)算機(jī)算法,來(lái)保持畫(huà)面穩(wěn)定的技術(shù)。而傳統(tǒng)飛行器為了保持畫(huà)面穩(wěn)定,會(huì)掛一個(gè)云臺(tái),是類(lèi)似‘不倒翁’機(jī)械式物理平衡器?!?br/>
指著在空中自由飛翔、定點(diǎn)盤(pán)旋的飛行器,杜普利介紹,這款飛行器已經(jīng)接到電力巡檢部門(mén)的訂單。在條件險(xiǎn)惡的山區(qū)巡檢電線(xiàn),操控者只需坐在車(chē)?yán)铮b控飛行器上山,就可以檢查山上的電線(xiàn)有沒(méi)有問(wèn)題,最高可以飛1000米。也可對(duì)面積廣闊的煤礦、大型油田進(jìn)行安全檢測(cè)。

受大雪影響,該飛行器當(dāng)天連續(xù)飛行時(shí)間在82分鐘左右。據(jù)稱(chēng),天氣晴好時(shí),這款飛行器飛行最高紀(jì)錄在86分鐘。

試飛中,還發(fā)生了一個(gè)小插曲。因?yàn)樘鞖夂?,工作人員躲在屋子里隔著玻璃門(mén)遙控飛行器。一名路人搓了個(gè)雪球想砸向飛行器,工作人員立刻沖出門(mén)去制止。“業(yè)內(nèi)曾發(fā)生過(guò)小鳥(niǎo)擊落飛行器的事故,我們打算在下一代飛行器上加上超聲波避障系統(tǒng),避免這種撞擊事故發(fā)生?!倍牌绽f(shuō)。

無(wú)人飛行器:改變生活還有多遠(yuǎn)

人類(lèi)對(duì)無(wú)人飛行器的探索永無(wú)止境,近年來(lái),從影視拍攝到快遞等行業(yè),都在嘗試使用多軸飛行器。

觀眾看湖南衛(wèi)視拍攝的《爸爸去哪兒》時(shí),對(duì)“嗖”一下就騰空而起的多軸飛行器記憶猶新。航拍不再需要出動(dòng)飛機(jī),確實(shí)便捷了許多。而快遞行業(yè)的探索也在進(jìn)行中。2013年,亞馬遜展示了他們公司已經(jīng)研制多年的送貨飛行器,我國(guó)的順豐快速也在內(nèi)部測(cè)試多軸飛行器送貨的可能性。

不過(guò),這項(xiàng)技術(shù)還需要不斷完善。記者了解到,南京本地不少影視制作公司紛紛采購(gòu)了多軸飛行器。南京漢都影視制作公司就曾買(mǎi)了款國(guó)產(chǎn)民用多軸飛行器,該公司負(fù)責(zé)人介紹,“一塊電池大概能飛15分鐘,我們購(gòu)買(mǎi)飛行器加四五塊電池,總共花了1萬(wàn)多塊錢(qián)。但穩(wěn)定性不夠,加上城市信號(hào)干擾較多,最終搭載著拍攝設(shè)備GoPro的飛行器失蹤了,一群人去找怎么也找不到,也不知道是不是掉到河里了。飛行器和拍攝設(shè)備,一共損失有2萬(wàn)多塊錢(qián)。后來(lái)我們就租飛行器,飛行器以及操控人員再加專(zhuān)業(yè)攝像器材,一天租金也才8000塊錢(qián)?!?br/>
據(jù)介紹,南京普創(chuàng)特種科技有限公司研制的多軸飛行器是行業(yè)一次突破??梢灶A(yù)見(jiàn),隨著這樣的技術(shù)突破越來(lái)越多,無(wú)人飛行器離人們的生活也會(huì)越來(lái)越近。業(yè)內(nèi)有人暢想,未來(lái),也許凌晨?jī)牲c(diǎn),你家嬰兒奶粉用完了,“叮咚”一聲,飛行器就會(huì)送貨上門(mén);你開(kāi)車(chē)違停,也許腳還沒(méi)邁出駕駛室,執(zhí)法飛行器就來(lái)貼罰單了;登山迷路,飛行器升空,會(huì)掃描這片地區(qū),給你一個(gè)具體定位,或許還會(huì)幫你向遠(yuǎn)在萬(wàn)里之外的朋友發(fā)出SOS信號(hào)……

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