奔馳EQC剛剛發(fā)布，寶馬純電車型——iNEXT概念車便接踵而至，再往后就是奧迪e-tron了，對此不得不說，BBA三品牌之間的競爭還真是激烈??！寶馬iNEXT堪稱是寶馬集團最強的科技之作，不僅支持全面互聯(lián)，還配備了高級自動駕駛系統(tǒng)。此外，新車在續(xù)航里程方面也表現(xiàn)出了很大的競爭優(yōu)勢，600km續(xù)航解決了人們里程焦慮，比特斯拉以及奔馳EQC都要出色。

外觀方面極具棱角，有著很強的雕塑感，前臉部分對寶馬家族經(jīng)典的設計語言進行了重新演繹，雙腎式進氣格柵變得更加寬大，并且采用了封閉式設計，不再具有實際的散熱作用。前大燈則變得更加狹長，但依舊能看到開眼角設計，擁有很強的品牌辨識度。

車身側(cè)面，兩廂車身搭配修長的車頂線條，可以提供足夠?qū)挸ǖ目臻g，車窗造型比較別致且面積很大，看上去顯得十分通透。除此之外，新車還采用了隱藏式車門把手以及對開式車門，看起來逼格十足。值得一提的還有，寶馬iNEXT概念車的車身漆面還采用了漸變設計，這在原型車上十分少見。

駕駛艙內(nèi)，整個中控臺區(qū)域只有兩個數(shù)字儀表盤和一個方向盤，如果切換成自動模式的話，方向盤還將會向后收縮，彰顯出十足的科技感。座椅為四座布局，前排是兩個獨立座椅，頭枕還可向后折疊，方便與后排乘客聯(lián)系。用料方面，采用了實木與淺色布料搭配，營造出了舒適的居家風格。

動力方面，新車將使用寶馬第五代電動技術(shù)，電池的開發(fā)將繼續(xù)與寧德時代保持合作，續(xù)航可達600km。同時，寶馬iNEXT還將采用L3-L4級別的自動駕駛技術(shù)，駕駛員可通過語音來喚醒自動駕駛！