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蓄電池的蓄電量是以什么為單位

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年09月13日  

蓄電池的容量單位是安培小時,簡稱安時(AH),它的含義是該電池在指定放電率的條件下恒流或者恒功率放電,到指定放電時間結(jié)束瞬間放出的容量數(shù)。


如放電率為10,容量為100AH的電池,用放電電流10A恒流放電10H,所放出的容量就是100AH。、


8W是功率,蓄電池參數(shù)有兩個:電池電壓U,單位V(伏)、電池容量C,其中C的單位是AH(安時)


假定一個6V/10AH電池,其電量可以提供的能量為:6V*10AH=60VAH即可為8W燈管供電T=60/8=7.5小時,這是理想情況,實際時間要短一些。


供電時間計算公式:


T=K*U*C/P


其中:P——用電器功率、K——功率系數(shù),通常取0.7~0.9之間


蓄電池在規(guī)定條件(包括放電強度、放電電流及放電終止電壓)下放出的電量多少或放電時間長短稱為蓄電池容量,單位A·h或A·min。汽車蓄電池是一個可逆的直流電源,既能將化學能轉(zhuǎn)換為電能,也能將電能轉(zhuǎn)化為化學能,它與發(fā)電機并聯(lián)。


在啟動發(fā)動機期間,它供電給起動系統(tǒng)和點火系統(tǒng)。


當發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)或低怠速運轉(zhuǎn)的時候,由它給汽車用電設(shè)備供電。


當出現(xiàn)用電需求超過充電系統(tǒng)輸出時,這段有限的時間內(nèi),由它提供電流。


蓄電池還吸收電路中的瞬時過電壓保持汽車電器系統(tǒng)電壓的穩(wěn)定,保護電子元件。


蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線,要先拔下負極線,或卸下負極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標志(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序,不過在把電極線接上去時,次序則恰恰相反,先接正極,然后再接負極。


當電流表指針顯示蓄電量不足時,要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)動機又熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛,將兩個蓄電池的負極和負極相連,正極和正極相連。


電解液的密度應按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標準進行相應的調(diào)整。


在虧電解液時應補充蒸餾水或?qū)S醚a液和添加納米碳溶膠電池活化劑。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素,對蓄電池會造成不良影響。


在啟動汽車時,不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。


日常行車時應經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。


檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象??梢杂脽崴畷r常澆電瓶的電線連接處。


檢查電路各部分有無老化或短路的地方,防止電池因為過度放電而提前退役。[1]


1.過度放電


2.蓄電池長時間存放(在存放期間沒有充過電)


3.不能通過汽車發(fā)動機充電


4.沒有電解液


5.電解液比重太高


6.在高溫條件下充電


7.受污物污染(例如受到鹽酸、海水、有機酸等污染)


8.蓄電池充電時加上過大的電流


9.電極板變形造成正極板與包極板互相接觸,因而產(chǎn)生短路現(xiàn)象


10.在極板上部及下部沉積有污物,引起短路


11.只要注意避免以上幾點,你的蓄電池的使用壽命就會相應增長。[2]


電解液液面應始終保持在max和min之間,每月檢查一次,并視液面下降情況,適當補充蒸餾水(純水),切勿加酸。


當電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應及時進行車外充電。


防止蓄電池過充電或長期虧電,過充會使活性物質(zhì)脫落,虧電會使極板硫化,要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低。


使用過程中,應經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。


電池應遠離熱源和明火,充電及使用時應保持通風,以防燃燒傷人。


防止蓄電池長時間大電流放電,每次使用啟動時間不能大于5秒,兩次連續(xù)啟動時間,中間間隔10-15秒。


蓄電池在汽車上安裝要牢固,減輕震動。


經(jīng)常檢查蓄電池連接線是否牢固,所有活接頭,必須保持接觸良好,防止產(chǎn)生火花,引起蓄電池爆炸。電池卡子產(chǎn)生的氧化物、硫酸鹽,必須刮凈,并涂以凡士林,以防再受銹蝕。


經(jīng)常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液,保持清潔干燥,防止自放電。


封口膠開裂要及時修復。


汽車在寒區(qū)行駛,要避免蓄電池完全放電,以免電解液凍。

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