近日，南京發(fā)生一起電動(dòng)車在行駛過(guò)程中座位下著火事件。電動(dòng)車自燃究竟是什么原因?很多被訪者表示很罕見(jiàn)，也很好奇。昨天，記者采訪了一些電動(dòng)車維修師傅和業(yè)內(nèi)專家。

一家電動(dòng)車專賣維修站趙站長(zhǎng)分析道，“老舊電動(dòng)車的電池長(zhǎng)期充電后，都會(huì)發(fā)生鼓脹，而電池盒內(nèi)的電池組之間是用銅線連接，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期碰撞、摩擦，銅線表面塑料膜已經(jīng)破損，裸露的正負(fù)極一旦接觸，發(fā)生短路，瞬間就會(huì)起火。除此之外，沒(méi)有其他原因能夠解釋這個(gè)事故?！?/p>

“歸根結(jié)底，是因?yàn)殡姵氐脑??！壁w站長(zhǎng)指出，該事件的情況是電源打開(kāi)中，如果沒(méi)有打開(kāi)電源，出現(xiàn)自燃的可能性就較小。但是，在電動(dòng)車充電時(shí)，自燃的可能性也很大?！俺g服役的電池里面很危險(xiǎn)。越充電，電解液濃度變得越高，充電器已經(jīng)不能識(shí)別其電壓;長(zhǎng)期充電電池里面溫度可能高達(dá)100攝氏度，電解液因高溫不斷蒸發(fā)，這種燙手的溫度，會(huì)把銅線燙得裸露出來(lái)，同樣也潛藏著巨大的安全隱患?！?/p>

趙站長(zhǎng)指出，充電8到12小時(shí)還“充不滿”的，應(yīng)該堅(jiān)決拋棄而換新電池。

隨后，江蘇省電動(dòng)車協(xié)會(huì)一位陸姓負(fù)責(zé)人肯定了趙站長(zhǎng)的觀點(diǎn)。據(jù)他所知，電動(dòng)車自燃雖然不多見(jiàn)，但是時(shí)有發(fā)生?！半妱?dòng)車雖然電壓比較低，但安全問(wèn)題仍然不容忽視?！彼赋?，電動(dòng)車?yán)吓f、長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、超載、電池故障、大量流放電等使用方式，都埋下了安全隱患。