隨著各國對新能源汽車的推進，車用動力電池需求量不斷增長，車載電池生產企業(yè)開始紛紛向海外汽車生產基地轉移聚集。日本電池材料生產商也從中窺見商機，并進軍海外，擬就近給相關車企及電池廠家提供電池材料。
    由于日產汽車在英國、美國生產電動汽車LEAF，因此三菱化學近期已經在英、美分別設置了電解液生產基地。而鑒于松下以及豐田等企業(yè)紛紛在中國建立車用鋰電池工廠，三菱化學也表示將于2012年底前在中國生產鋰離子二次電池(LiB)電解液。據悉，三菱化學將在中國江蘇省常熟市成立新公司，并投資25億日元(約合3300萬美元)建設年產能達1萬噸的設備。
    戶田工業(yè)近年來也開始了其正極材料生產的全球布局。據悉，目前戶田工業(yè)已經在美國密歇根州建設正極材料生產工廠。該州不僅有福特汽車以及通用汽車的工廠，而且進駐了為通用提供車用動力電池的韓國LG化學工廠。在中國方面，戶田工業(yè)也計劃近期開始在國內批量生產用于鋰離子電池的鈷系正極材料。
    此外，宇部興產作為世界最大的電解液生產企業(yè)，目前已與美國化工企業(yè)在密歇根州成立合資公司，并提供生產技術和原材料，計劃2012年底開始生產。有業(yè)內人士指出，近年來，車企、電池企業(yè)以及電池材料企業(yè)等鋰電池及其上下游產業(yè)鏈企業(yè)在全球范圍內的聯(lián)系已經越來越密切。而這種情況有利于相關企業(yè)進一步整合與優(yōu)化全球資源，從而實現(xiàn)車用鋰電池價格的有效下降。