新能源汽車三元鋰離子電池的壽命，一般是用電池循環(huán)使用次數(shù)來進(jìn)行掂量。國(guó)家有關(guān)電池壽命有一些法律法規(guī)要求，即當(dāng)動(dòng)力鋰離子電池容量衰減到80%以下時(shí)，就要進(jìn)行強(qiáng)制回收，持續(xù)梯次利用。

同時(shí)有關(guān)動(dòng)力鋰離子電池電芯循環(huán)使用壽命，國(guó)家強(qiáng)制要求非得要在1000次以上，而有關(guān)整一個(gè)動(dòng)力鋰離子電池的PACK，磷酸鐵鋰一般可以做到2000次，而三元鋰離子電池，均勻水平是在500-1000次，做得好的，則可以達(dá)到1000次以上。

有關(guān)電池壽命，一般的電子產(chǎn)品上的鋰離子電池使用壽命大概是5到20年，均勻可以達(dá)到8年。不過以今朝的技術(shù)水平，鋰離子電池在電動(dòng)汽車上的使用壽命約莫惟有3-5年。之所以電動(dòng)汽車電池壽命較短，原由無外乎是工作環(huán)境影響和大規(guī)模充放電所致。倘若當(dāng)電動(dòng)汽車上的鋰離子電池包容量衰減到初始容量的80%以下時(shí)，電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程將會(huì)分明減少，當(dāng)電池容量衰減到70%以下時(shí)，就非得要更換電池了。