為了進一步推動電動汽車技術(shù)的發(fā)展，日前，成都以及上海聯(lián)合舉辦了“電動汽車電池與電機技術(shù)培訓交流會”。交流會通過遠程視頻會議的形式進行，并邀請了上海市新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新服務平臺同濟大學的專家針對電動汽車動力電池等問題進行了專題演講。
    交流會由成都科技應用創(chuàng)新服務平臺、成都汽車產(chǎn)業(yè)研究院以及上海研發(fā)公共服務平臺聯(lián)合舉辦。旨在通過“產(chǎn)學研用”相結(jié)合的模式，實現(xiàn)資源共享，以進一步推進區(qū)域電動汽車產(chǎn)業(yè)化建設。出席會議的有同濟大學的專家、沃爾沃（上海）、上海鋤禾科技有限公司等在滬企業(yè)及四川大學、電子科大、西華大學、四川汽車、成都客車、一汽專用、成都通用整流電器研究所等12家在蓉科研院校、企業(yè)機構(gòu)的代表。
    近年來，動力電池技術(shù)成了阻礙新能源汽車發(fā)展的主要因素。為了突破動力電池等電動車技術(shù)瓶頸，不少車企及電池廠家均紛紛展開了技術(shù)攻堅。此次交流會上，上海同濟大學汽車學院博士生導師魏學哲教授、王心堅講師兩位專家也積極為成新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展獻計獻策，并圍繞“電池管理系統(tǒng)的實現(xiàn)方法及關(guān)鍵技術(shù)”、“新能源汽車動力系統(tǒng)集成”、“新能源汽車用電機及驅(qū)動技術(shù)”等話題展開了技術(shù)培訓與專題交流。
    此前，曾有業(yè)內(nèi)專家提出，我國電動汽車技術(shù)遲遲未取得大的突破很大程度上是由于國內(nèi)企業(yè)、高校以及研究等單位和機構(gòu)各自為政，缺乏合作。此次交流會通過聯(lián)合各方力量，實現(xiàn)了“產(chǎn)學研用”的完美結(jié)合，將進一步促進成都經(jīng)濟區(qū)與國內(nèi)外發(fā)達地區(qū)的科技資源服務合作，從而推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。