美國大眾汽車集團將和電池回收公司紅木材料公司合作。

由TSLA聯(lián)合創(chuàng)始人JBStraubel創(chuàng)辦的Redwood公司已經(jīng)和豐田、福特、沃爾沃和TSLA合作，回收電動汽車使用的電池。紅杉還和松下和亞馬遜建立了合作關(guān)系。

大眾汽車在一份聲明中表示，和紅杉汽車的合作將在美國建立一個回收大眾和奧迪電動汽車電池的網(wǎng)絡(luò)

大眾汽車承諾，到2030年，電動汽車在美國銷量的比重將達到55%。

兩家公司將利用大眾汽車的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)回收電池。在商店里，電池將被分析;假如不能修復，它們將被運到紅木公司在內(nèi)華達州的廠。

聲明稱:隨著大眾繼續(xù)向電氣化產(chǎn)品組合過渡，雙方的合作可以支持當?shù)氐碾姵厝萘亢蛯I(yè)知識。

大眾表示，將和經(jīng)銷商合作，創(chuàng)建循環(huán)電動汽車經(jīng)濟，以降低成本，并將原材料返還給美國電池制造商。紅木在一份聲明中表示，該公司將在電池壽命結(jié)束時對其進行識別，并回收鎳、鈷、鋰和銅等95%以上的金屬。

此次合作還將整合大眾汽車的原型電池，這些電池要從研究設(shè)施中適當回收，比如位于查塔努加的組裝廠附近的電池工程實驗室。

大眾汽車的一位發(fā)言人告訴《汽車新聞》(AutomotiveNews)，在這家廠，他們正在加緊電池組組裝，同時還進行了培訓和原型組裝。所有這些用于研究或測試組裝的電池，它們也會轉(zhuǎn)化為電池中的廢料，要適當回收。