八月一日，工信部節(jié)能和綜合利用司召開(kāi)新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池綜合利用工作座談會(huì)。下一步，節(jié)能和綜合利用司將堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，研究制定《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法》和行業(yè)急需標(biāo)準(zhǔn)，健全動(dòng)力鋰電池回收利用體系，支持柔性拆解、高效再生利用等一批關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用，持續(xù)實(shí)行行業(yè)規(guī)范管理，提高動(dòng)力鋰電池回收利用水平。

天風(fēng)證券指出，動(dòng)力鋰電池裝機(jī)放量，回收再利用市場(chǎng)潛力十足，2021年我國(guó)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量達(dá)到154.5GWh，同比大幅上升142.9%，裝機(jī)規(guī)模受新能源車(chē)銷(xiāo)量景氣拉動(dòng)而快速放量；動(dòng)力鋰電池回收作為鋰電池后周期行業(yè)，需求有望受產(chǎn)業(yè)鏈景氣傳導(dǎo)而逐年走高，我們預(yù)計(jì)2030年我國(guó)動(dòng)力鋰電池總退役量有望達(dá)到380.3GWh，2021-2030年十年CAGR高達(dá)48.9%，未來(lái)有望呈現(xiàn)指數(shù)式上升。從長(zhǎng)視角來(lái)看，行業(yè)當(dāng)下正處于長(zhǎng)景氣周期的起跑點(diǎn)。

該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，當(dāng)前市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)激烈，劣幣驅(qū)趕良幣現(xiàn)象嚴(yán)峻；我們預(yù)計(jì)隨著政府初步完成動(dòng)力鋰電池全生命周期監(jiān)管覆蓋，行業(yè)亂象整治已箭在弦上，后續(xù)行業(yè)規(guī)范化政策或?qū)⒚芗瞥?，大型回收公司有望長(zhǎng)期受益。建議關(guān)注具有渠道+技術(shù)雙優(yōu)勢(shì)的大型回收公司，格林美、天奇股份、南都電源、旺能環(huán)境、浙富控股。