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強強聯(lián)手!贛鋒鋰業(yè)和廣汽埃安開展電池上游材料等合作

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2023年03月09日  

八月十八日晚,贛鋒鋰業(yè)公布通告稱,公司和廣汽埃安于近日簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,雙方同意建立長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系,從新能源動力鋰電池最上游材料端展開合作,持續(xù)探討在鋰資源開發(fā)、中游鋰鹽深加工及廢舊電池綜合回收利用各層面的深入合作,為雙方帶來持續(xù)價值,實現(xiàn)共贏。


通告顯示,雙方合作的重要內(nèi)容有:第一,贛鋒鋰業(yè)發(fā)揮在碳酸鋰等電池核心原材料上的優(yōu)勢,向廣汽埃安或其(潛在)供應商供應兼具可靠性及性價比的原材料,助力廣汽埃安的新能源汽車項目,提升廣汽埃安品牌的科技附加值和競爭力。


第二,廣汽埃安支持江西贛鋒鋰電科技股份有限公司(以下簡稱贛鋒鋰電)在新型電池領域(如固態(tài)電池)開發(fā)工作,在綜合技術(shù)、質(zhì)量、成本具有市場競爭力的條件下,優(yōu)先引入贛鋒鋰電新型電池方法。贛鋒鋰業(yè)確保100%供應贛鋒鋰電生產(chǎn)所需的碳酸鋰/氫氧化鋰。


第三,贛鋒鋰業(yè)決定參和廣汽埃安通過增資擴股方式引入戰(zhàn)略投資者項目。


贛鋒鋰業(yè)表示,該協(xié)議的簽署,旨在進一步發(fā)揮各自在產(chǎn)業(yè)領域的專業(yè)和資源優(yōu)勢,實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作,共同推動新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,有利于公司完善產(chǎn)業(yè)鏈布局,提高公司核心競爭力和盈利能力。


近年來,新能源汽車高度景氣,資料顯示,今年七月廣汽埃安生產(chǎn)汽車25474輛、銷售汽車25033輛,同比分別上升154.5%和138.3%;1-七月,公司累計生產(chǎn)125140輛、銷售125284輛,同比分別上升138.0%和134.7%,單月及累計產(chǎn)銷均持續(xù)攀高。


新能源汽車高度景氣,也帶來動力鋰電池需求的增大及電池材料價格大漲。如動力鋰電池的關(guān)鍵原材料碳酸鋰,已從2020年七月的4萬元/噸,瘋漲到近50萬元/噸。上海有色網(wǎng)的最新數(shù)據(jù)顯示,八月十九日,99.5%電池級國產(chǎn)碳酸鋰的價格為47.6-48.2萬元/噸,均價為47.9萬元/噸。


巨大的成本壓力,讓多家車企考慮自產(chǎn)電池。在七月舉辦的2022世界動力鋰電池大會上,廣汽集團董事長曾慶洪表示:動力鋰電池成本已經(jīng)占到新能源汽車的40%~50%,甚至60%,他還表示,廣汽已經(jīng)在做電池,也要買礦,為消費者造更好的電動汽車。


曾慶洪認為,電池成本已經(jīng)限制了新能源汽車銷量的進一步上升。而和贛鋒鋰業(yè)的合作,保證了廣汽埃安新能源汽車關(guān)于上游原材料的供應。


贛鋒鋰業(yè)擁有五大類逾40種鋰化合物及金屬鋰產(chǎn)品的生產(chǎn)量力,業(yè)務貫穿上游鋰資源開發(fā)、中游鋰鹽深加工及金屬鋰冶煉、下游鋰電池制造及退役鋰電池綜合回收利用。2021年,該公司實現(xiàn)營收111.62億元,同比上升102.07%;凈利潤52.28億元,同比上升410.26%。其中,包括鋰化合物在內(nèi)的基礎化學材料營收為83.23億元,占總營收約74.57%;鋰電池、鋰電芯及其直接材料營收為20.22億元,占總營收18.12%。


2022年第一季度,贛鋒鋰業(yè)營業(yè)總收入為53.65億元,同比上升約234.91%,凈利潤為35.25億元,同比上升約640.41%。營業(yè)收入上升重要系本期鋰鹽產(chǎn)品價格和銷量均上升所致。


公司預計今年上半年凈利潤為72億元-90億元,通告提到,報告期內(nèi),市場對鋰鹽產(chǎn)品的需求持續(xù)上升,鋰鹽產(chǎn)品的價格維持在較高水平,公司產(chǎn)品銷量和銷售均價同比上升,故公司的經(jīng)營性業(yè)績同比大幅上升。


值得注意的是,為了完善公司產(chǎn)業(yè)鏈布局,六月二十九日,贛鋒鋰業(yè)和蜂巢能源簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,宣布在鋰資源、鋰鹽供銷、電池回收以及產(chǎn)業(yè)園建設等多方面開展深入合作,實現(xiàn)雙方共贏發(fā)展。


而關(guān)于鋰鹽未來將如何發(fā)展,八月十八日,贛鋒鋰業(yè)董事長李良彬表示,鋰鹽產(chǎn)量正在快速的提升,將會迎來一個產(chǎn)量的釋放的新高潮,估計高潮應該在2023年的中期。


李良彬還指出,對鋰電池的需求和產(chǎn)量擴建,2024-2025年會有個高潮,接下來產(chǎn)量擴建速度應該會放緩。鋰電擴建高潮到來以后,鋰鹽的供需變化就會發(fā)生,這個價格可能就要逆轉(zhuǎn)。他同時強調(diào),不用擔心車廠的利潤被鋰鹽搶去,利潤還是會合理分布的。


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