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共同探索鋰電池回收最優(yōu)解:PNE、緯創(chuàng)綠色科技聯(lián)合中試線建成

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2023年03月15日  

近日,PrincetonNuEnergy(PNE)和緯創(chuàng)資通的子公司緯創(chuàng)綠色科技的鋰電池直接法回收試驗(yàn)生產(chǎn)線(以下簡稱聯(lián)合中試線)于德克薩斯州麥金尼市建成,雙方致力于探索下一代鋰電池直接法回收和再利用舉措,共同應(yīng)對時(shí)代發(fā)展浪潮。


從左到右:WistronGreenTech(德州)總經(jīng)理JerryWang;BrianLoughmiller,麥肯尼經(jīng)濟(jì)發(fā)展局董事會主席;PeterTung,緯創(chuàng)資通副總裁;AngelaPaxton,德克薩斯州參議員;PrincetonNuEnergy創(chuàng)始人兼CEO閻超博士;普林斯頓大學(xué)化學(xué)工程系教授BruceKoel博士;阿貢國家實(shí)驗(yàn)室首席材料科學(xué)家AlbertLipson博士


如今,全球交通領(lǐng)域的電氣化正在快速發(fā)展,作為汽車制造商的首選,鋰電池的需求長期呈指數(shù)級上升。但同時(shí),受限于關(guān)鍵材料的稀缺性以及開采原始材料的多方挑戰(zhàn),鋰電池的制造成本一直居高不下。


高效回收,則成為了控制成本的最優(yōu)解之一。但包括火法和濕法在內(nèi)的傳統(tǒng)回收方法,由于要依靠苛刻的化學(xué)品和高溫環(huán)境,將廢舊電池分解成其元素成分,屬于成本高昂、耗時(shí)耗力的能源密集型工藝。


相比之下,PNE的鋰電池直接法回收技術(shù)則很好的解決了這些問題。根據(jù)美國阿爾貢國家實(shí)驗(yàn)室(ArgonneNationalLabs)的分析,PNE以獨(dú)特的低溫等離子體凈化技術(shù)(LPAS)為基礎(chǔ),以一半的成本回收和修復(fù)鋰電池正極材料,并減少超過70%碳排放對環(huán)境的污染以及資源浪費(fèi)。


據(jù)悉,作為全球第一條端到端、量產(chǎn)化的直接法回收線,聯(lián)合中試線擁有包括最先進(jìn)的等離子體設(shè)備在內(nèi)的全方位能力,回收范圍覆蓋從消費(fèi)電子產(chǎn)品,電動汽車電池組以及電池生產(chǎn)邊角料。通過高度模塊化的設(shè)施每年可處理多達(dá)500噸的鋰電池制造廢料和報(bào)廢電池。此次開幕活動有多位重量級嘉賓,投資人以及合作伙伴參加,包括德州參議員AngelaPaxton,麥肯尼經(jīng)濟(jì)發(fā)展局董事會主席BrianLoughmiller,美國商務(wù)部,Argonne國家實(shí)驗(yàn)室,橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室,可再生能源國家實(shí)驗(yàn)室,普林斯頓大學(xué),本田,尼桑,戴爾,惠普,松下,LG,殼牌石油,阿特斯太陽能,摩根大通,匯豐銀行,加拿大豐業(yè)銀行,以及緯創(chuàng)集團(tuán)總裁JeffLin以及高管團(tuán)隊(duì)


對此,德克薩斯州州長GregAbbott評論說:我們很高興PNE的鋰電池回收廠落戶在麥金尼市。該廠將幫助我們州進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)供應(yīng)鏈能力。


PNE的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官閻超博士說到,我們很高興地宣布,聯(lián)合中試線現(xiàn)已投入使用。我們的技術(shù)大大減少了關(guān)鍵材料重新進(jìn)入制造供應(yīng)鏈所需的時(shí)間這對所有鋰電制造商來說是一個重大勝利。同時(shí),該廠是我們覆蓋全美鋰電池閉環(huán)回收供應(yīng)鏈愿景的下一個有力步驟,助力我們成為滿足美國鋰電市場回收需求的重要參和者。


PNE首席運(yùn)營官趙鵬表示:本次坐落在麥金尼市的產(chǎn)線,是PNE計(jì)劃于2028年前,在全美建立的20多條生產(chǎn)線其中的第一條。這次和緯創(chuàng)集團(tuán)的合作,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合了上游的電池供應(yīng)以及PNE獨(dú)特的直接法材料修復(fù)技術(shù),在雙碳減排的同時(shí),為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的電池正負(fù)極材料。


緯創(chuàng)資通總裁JeffLin補(bǔ)充說,我們的聯(lián)合試點(diǎn)生產(chǎn)線將提高消費(fèi)電子、存儲和電動汽車電池的回收能力,加強(qiáng)德州的電池和電動汽車供應(yīng)鏈,并實(shí)現(xiàn)我們的ESG目標(biāo)。


這次聯(lián)合試驗(yàn)生產(chǎn)線的成功建成,為全球鋰電池回收指引了最新的技術(shù)方向,也為雙碳減排和電池關(guān)鍵材料閉環(huán)供應(yīng)等方面做出重要貢獻(xiàn)。


有關(guān)PrincetonNuEnergy


美國新興初創(chuàng)公司PrincetonNuEnergy致力于研發(fā)新能源創(chuàng)新技術(shù)、供應(yīng)可持續(xù)環(huán)?;厥詹呗?。公司目前專注電動汽車動力鋰電池和消費(fèi)電子產(chǎn)品鋰電池的直接法回收。相較傳統(tǒng)技術(shù),公司最新專利Cathode-to-CathodeTM(正極材料改性增值回收技術(shù))通過低溫等離子輔助分離法可降低50%制造成本、減少70%以上碳排放。


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