五月二十五日，由中電瑞華代理并集成的美國必測充放電系統(tǒng)順利交付北京新能源汽車股份有限公司實驗中心。本次交付的動力鋰電池單體（CELL）測試設(shè)備、動力鋰電池組（pACK）測試系統(tǒng)均一次性上電調(diào)試正常運行，所有測試參數(shù)均達到北汽新能源實驗中心要求的技術(shù)指標和測試規(guī)范，特別是FTF雙通道電池組測試系統(tǒng)，兩通道功率可任意分配，單通道輸出功率最高可達300KW，電流上升、下降均無超調(diào)，可滿足兩通道同時單獨測試多種功率等級產(chǎn)品的需求，有效的提高測試效率和測試設(shè)備的利用率；產(chǎn)品的測試精度和運行穩(wěn)定性得到用戶的高度認可。

針對國內(nèi)工程師的使用習(xí)慣，2017年下半年必測會針對我國市場推出中文版軟件，并率先在北汽新能源使用，將更方便實驗室、產(chǎn)線工程師實際操作。

動力鋰電池單體（CELL）測試設(shè)備是專門針對電化學(xué)研發(fā)測試應(yīng)用而推出的單體級電池測試系統(tǒng)。重要應(yīng)用于各類型電池單體及超級電容單體的性能測試，獲得其充放電容量、能量和直流內(nèi)阻等指標。設(shè)備采用單處理器集中管理多通道模式，每個通道可運行各自程序。

通用規(guī)格如下：

電壓：0-18V（可定制）；電流：1μA-300A（并聯(lián)通道時可達2700A）；

單臺設(shè)備通道：可達96路；精度：±0.1%滿量程；數(shù)據(jù)采樣速率：10mS（可定制）

在實際應(yīng)用中，其方便之處在于可以通過并聯(lián)新增電流范圍，不相鄰的通道也可以并聯(lián)，并通過新增電流檔位新增精度。

動力鋰電池組（pACK）測試系統(tǒng)是專門針對實驗室測試應(yīng)用而推出的高精度、大功率、高電壓動力鋰電池測試系統(tǒng)。FTF系統(tǒng)支持全范圍內(nèi)的外部數(shù)據(jù)采集，包括：熱電偶、pT-100、高阻抗電壓、壓力、比重等。該類設(shè)備廣泛應(yīng)用在基于FUDS、SFUDS、GSFUDS、DST和ECE-15L的模擬測試、工況模擬測試、電池模擬器及電機檢測、EV/HEV電池包循環(huán)壽命測試。

通用規(guī)格如下：

電壓：35V-1000V；電流：單通道可達600A（雙通道可達1200A）并機可達2400A；

功率：單機可達450千瓦，并機可達1.2兆瓦；精度：±0.1%滿量程

通道數(shù)：單臺可達2通道；數(shù)據(jù)采樣率：可達10毫秒；電流上升率：<4ms（10-90%）

BitrodeCorporation是意大利電池自動化設(shè)備公司Sovema的獨立運營的全資子公司，在全球?qū)Ｗ⒀邪l(fā)，生產(chǎn)，銷售電池測試及電池生產(chǎn)設(shè)備將近60余年。

中電瑞華電子科技有限公司（ChinaElectronicRayhuaTechnologyCo.,LTD）是我國電子信息產(chǎn)業(yè)集團公司（CEC）下屬公司，也是CEC集團內(nèi)唯一專業(yè)從事測試、測量、測控的公司?？偛考颁N售中心在北京，深圳為設(shè)計及研發(fā)中心，分別在上海、成都、西安、武漢、杭州設(shè)有辦事處。經(jīng)過十多年的技術(shù)積累，擁有專門針對電力電子、通信設(shè)備、電力設(shè)備、軌道交通設(shè)備、科研等行業(yè)一系列的測試、測量、測控的軟硬件系統(tǒng)及解決方法，致力于為傳統(tǒng)電源行業(yè)、研究所、新能源行業(yè)（如電動汽車、太陽能逆變器）供應(yīng)測試測控全方位服務(wù)。

中電瑞華以技術(shù)創(chuàng)新為本，打造出Q-power大功率電源測試自主品牌，以及自主研發(fā)的具有成本優(yōu)勢的測試及控制板卡。公司以出色的技術(shù)支持、可靠的產(chǎn)品和卓越的質(zhì)量，幫助不同行業(yè)的用戶完成更精準、更高要求的測試測量任務(wù)，同時降低產(chǎn)品開發(fā)風(fēng)險和成本，加快上市時間。