全球權(quán)威分析機構(gòu)Frost＆Sullivan最新分析表明，到2027年，全球鋰電池材料市場預(yù)計將從2020年的187．5億美元達到516億美元，復(fù)合年上升率為15．6％。

電池化學(xué)和技術(shù)的進步、電動汽車銷量的激增、不斷變化的監(jiān)管環(huán)境以及消費者對電動汽車的偏好，都在加速全球市場的上升。

亞太地區(qū)在市場上占主導(dǎo)地位，也是創(chuàng)收最高的地區(qū)。我國主導(dǎo)了電池關(guān)鍵材料的需求和供應(yīng)，占全球正負極材料、電解質(zhì)和隔膜供應(yīng)總量的85％以上。

不過，歐洲的鋰電池和材料生產(chǎn)量力也在大幅擴張，預(yù)計2027年將占到全球鋰電池生產(chǎn)量力的近三分之一。

Frost＆Sullivan的化學(xué)品、材料和食品行業(yè)分析師GautamRashingkar表示："政府對電動汽車的激勵和補貼，特別是在歐洲，和碳排放有關(guān)的日益嚴(yán)格的法規(guī)和立法，以及競爭性的產(chǎn)品，繼續(xù)成為全球電動汽車銷售的重要驅(qū)動力。為了確保供應(yīng)安全并在成本和里程方面取得平衡，領(lǐng)先的原始設(shè)備制造商預(yù)計將選擇優(yōu)化的化學(xué)組合，包括成本較低的LFP電池、能量密度較高的NCM電池以及低鈷高鎳的NCM電池。"

為抓住機遇，市場參和者應(yīng)：

開發(fā)由較低的鈷含量和較多的相對較豐富的鎳組成的先進電池化學(xué)材料，即能量密度高、功率大、生命周期長、熱穩(wěn)定性好的富鎳正極材料。

和領(lǐng)先的制造商建立合作伙伴關(guān)系，形成戰(zhàn)略許可協(xié)議，使廣泛的知識產(chǎn)權(quán)保護技術(shù)發(fā)展高度定制和特定的要求。

通過和回收公司合作，開發(fā)有效的回收流程和基礎(chǔ)設(shè)施，以確保鈷、鎳和銅等關(guān)鍵原材料的獲取。