大眾汽車集團(tuán)零部件公司在德國(guó)薩爾茨吉特開設(shè)了一個(gè)電池研究和開發(fā)實(shí)驗(yàn)室。該公司正在進(jìn)一步擴(kuò)大其在電池技術(shù)方面的專業(yè)知識(shí)，并朝著自主開發(fā)電動(dòng)汽車電池邁出了重要的一步。

電池的開發(fā)、分析和測(cè)試將在總共四個(gè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，大眾汽車將在這些設(shè)施上投資約7000萬(wàn)歐元。

新的實(shí)驗(yàn)室最初將占地2500平方米，并將實(shí)現(xiàn)廣泛的電池測(cè)試計(jì)劃，多達(dá)200種不同的分析程序以及新配方的開發(fā)。電池系統(tǒng)部門負(fù)責(zé)人FrankBlome解釋道："未來(lái)，薩爾茨吉特的設(shè)備將使新的實(shí)驗(yàn)室成為歐洲最現(xiàn)代化的電池研究設(shè)施之一。"

通過適當(dāng)?shù)募夹g(shù)，電池將會(huì)發(fā)揮它們的潛力。例如，薩爾茨吉特?fù)碛惺澜缟蠟閿?shù)不多的用于檢測(cè)鋰的掃描電子顯微鏡。還有一個(gè)高度自動(dòng)化的測(cè)試場(chǎng)，用于測(cè)試電池在快速充放電過程中的性能和老化跡象。該測(cè)試包括可以在12分鐘內(nèi)將電池從5％充到80％的電池。

在分析實(shí)驗(yàn)室中，電池的部件和原材料被拆開，并進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)性分析和質(zhì)量保證。在環(huán)境和安全實(shí)驗(yàn)室中，電池在六個(gè)特殊的試驗(yàn)室中進(jìn)行耐久性測(cè)試。在電氣測(cè)試領(lǐng)域，所有電池都要進(jìn)行電氣和性能測(cè)試，檢測(cè)老化現(xiàn)象和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

大眾汽車集團(tuán)零部件管理委員會(huì)主席Thomas表示："電池是電動(dòng)汽車的核心。通過新的、最先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室，我們將進(jìn)一步擴(kuò)大我們?cè)陔姵仡I(lǐng)域的開發(fā)、工藝和生產(chǎn)技術(shù)。大眾汽車集團(tuán)薩爾茨吉特廠展示了德國(guó)汽車工業(yè)從傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型是如何成功的。"