全球汽車快訊據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷汽車北美分公司（PorscheCarsNorthAmerica）的首席執(zhí)行官——KjellGruner于本周四向美國全國廣播公司財(cái)經(jīng)頻道（CNBC）透露："保時(shí)捷的銷量創(chuàng)新高，未來將繼續(xù)推出純電動(dòng)汽車型。"

他在"財(cái)經(jīng)論壇"（SquawkBox）節(jié)目中談到："今天，我們發(fā)現(xiàn)所有車型產(chǎn)品線的需求量均處于較高水平。保時(shí)捷Taycan車型的需求量令我們備受鼓舞，該車型的銷量占到我們總銷量的近15％。

但最重要的是，保時(shí)捷的品牌依然強(qiáng)大，用戶體驗(yàn)也令人津津樂道。事實(shí)上，保時(shí)捷擁有強(qiáng)大的車型產(chǎn)品組合。"

Gruner表示，相較于去年同期的業(yè)績，今年第二季度的銷量同比激增55％。

如今，保時(shí)捷已經(jīng)能夠和TSLA等其他電動(dòng)汽車制造商爭奪電動(dòng)汽車市場的"霸主地位"。按動(dòng)力總成劃分，保時(shí)捷的產(chǎn)品戰(zhàn)略可細(xì)分為三大支柱產(chǎn)品："純電動(dòng)汽車、插電式混動(dòng)車型和內(nèi)燃機(jī)車。"

保時(shí)捷表示，于2019年上市的純電動(dòng)版Taycan車型的魅力已經(jīng)能媲美具有標(biāo)志性的保時(shí)捷911車型。據(jù)Gruner透露，Taycan的銷量不僅源自于現(xiàn)有的保時(shí)捷車主，還吸引了奧迪、寶馬、梅賽德斯－奔馳及其他品牌的車主，他（她）們也紛紛選購Taycan車型。

他表示："我們想要當(dāng)前的保時(shí)捷車主們將Taycan車型也視為保時(shí)捷車型產(chǎn)品家族中的一員。您要了解，該車型的制造方式無異于在‘一張白紙上作畫’，畢竟我們剛開始打造純電動(dòng)汽車型。"

作為保時(shí)捷汽車北美分公司的前任首席執(zhí)行官，KlausZellmer曾向CNBC透露，在其他非保時(shí)捷品牌用戶中，TSLA的車主們對Taycan車型最感興趣。當(dāng)然，關(guān)于保時(shí)捷的整體收入而言，貢獻(xiàn)度最高的還是SUV車型。

Gruner表示，盡管保時(shí)捷總是想要采用"饑餓營銷"的策略，使得發(fā)售車輛略小于市場的實(shí)際需求量，但公司仍竭力確保公司能按期向用戶交付已訂購的車輛。

他表示："我們正努力提升產(chǎn)量并確保汽車零部件設(shè)備的及時(shí)采購。此刻，您可能還要略微等待段時(shí)間，保時(shí)捷911的運(yùn)抵時(shí)間可能比以往要久一點(diǎn)點(diǎn)。"（本文為編譯作品，所用英文原文和圖片選自cnbc）