2021年六月二十九日，CATL市值再創(chuàng)新高，以超1．18萬億的總市值碾壓五糧液成深市"一哥"。CATL市值再創(chuàng)新高不是沒有預(yù)兆。2021年六月以來，CATL公布多項(xiàng)通告動(dòng)作頻頻。

就在六月二十八日，CATL公布拿下TSLA4年大單的通告直接刺激了CATL延續(xù)強(qiáng)勢行情再度沖高，一舉成為深市"一哥"?；仡機(jī)ATL的成長之路，自2018年六月十一日上市以來股價(jià)一路上漲，至今三年時(shí)間CATL已成深市"一哥"。

動(dòng)力鋰電池行業(yè)重要上市公司：目前國內(nèi)動(dòng)力鋰電池行業(yè)的上市公司重要有CATL（300750）、比亞迪（002594）、孚能科技（688567）、億緯鋰能（300014）、國軒高科（002074）、澳洋順昌（002245）、鵬輝能源（300438）、欣旺達(dá)（300207）。

本文核心數(shù)據(jù)：新能源汽車產(chǎn)銷量、動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量及裝機(jī)量、動(dòng)力鋰電池市場份額

TSLA4年大單助推CATL成深市"一哥"

2021年五月三十一日，CATL成為創(chuàng)業(yè)板首支破萬億市值公司。不足一個(gè)月時(shí)間，六月二十九日，CATL市值再創(chuàng)新高，以超1．18萬億的總市值碾壓五糧液成深市"一哥"。

CATL市值再創(chuàng)新高不是沒有預(yù)兆。2021年六月以來，CATL公布多項(xiàng)通告動(dòng)作頻頻。就在六月二十八日，CATL公布通告稱，公司和TSLA簽訂了協(xié)議，約定公司將在2022年一月至2025年十二月期間向TSLA供應(yīng)鋰離子動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品。CATL拿下TSLA4年大單直接刺激了CATL延續(xù)強(qiáng)勢行情再度沖高，一舉成為深市"一哥"。

驅(qū)動(dòng)因素一：新能源汽車和動(dòng)力鋰電池行業(yè)的高速發(fā)展

回顧C(jī)ATL的成長之路，自2018年六月十一日上市以來股價(jià)一路上漲，至今三年時(shí)間CATL已成深市"一哥"，驅(qū)動(dòng)因素之一是新能源汽車和動(dòng)力鋰電池行業(yè)的高速發(fā)展。

為了應(yīng)對氣候變化實(shí)現(xiàn)碳中和，世界各國都在重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車行業(yè)。受益于政策的優(yōu)惠，我國新能源汽車市場從2014年開始快速發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)銷量大幅上升。2021年1－五月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為96．7萬輛和95萬輛，同比均上升2．2倍，繼續(xù)刷新當(dāng)月產(chǎn)銷歷史記錄。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)積極向好，關(guān)于動(dòng)力鋰電池的需求量也在不斷擴(kuò)張。在國家政策的驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車有著廣闊的發(fā)展前景，而作為核心部件的動(dòng)力鋰電池必將迎來發(fā)展的大好良機(jī)。

根據(jù)我國汽車動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年1－五月，我國動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量和裝機(jī)量分別為59．5GWh和41．4GWh，同比上升227．3％和223．9％。

驅(qū)動(dòng)因素二：CATL受車企青睞，市場份額全球第一

CATL市值再創(chuàng)新高的另一驅(qū)動(dòng)因素是CATL受車企青睞，市場份額全球第一。據(jù)工信部公布的2020年新能源汽車車型有效目錄，由CATL配套動(dòng)力鋰電池的車型占比約為50％，是配套車型最多的動(dòng)力鋰電池廠商。在2021年第一季度CATL重要客戶中，既有造車新勢力蔚來、小鵬、理想等車企，也有上汽、一汽、廣汽等一線廠商。

同時(shí)，多年來和國際主流車企的緊密合作，和CATL達(dá)成合作的海外車企重要有TSLA、寶馬、戴姆勒、現(xiàn)代起亞、大眾、本田等。2021年一季度，TSLA的裝機(jī)量占CATL裝機(jī)比重最高，為24％。

CATL動(dòng)力鋰電池市場份額不僅在我國排名第一，在全球動(dòng)力鋰電池市場也排名第一。2021年第一季度，CATL裝機(jī)量占全國裝機(jī)量比重為52％，占全球裝機(jī)量比重為32％。

驅(qū)動(dòng)因素三：全產(chǎn)業(yè)鏈、全球化布局

CATL作為動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的龍頭公司，擁有深嵌全產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)布局，包括上游原材料、中游電池正負(fù)極、電解液和鋰電設(shè)備等以及下游電池回收、新能源等環(huán)節(jié)。

在中游動(dòng)力鋰電池環(huán)節(jié)，CATL擁有全球化的電池布局，除了在我國的業(yè)務(wù)布局外，在美國、德國、法國和日本相繼成立了子公司。

2020年底至2021年第一季度，公司持續(xù)公布了多個(gè)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃包括五大生產(chǎn)基地的226GWh產(chǎn)量和合資公司的57GWh產(chǎn)量，共投資785億元，規(guī)劃283GWh產(chǎn)量，其中包括動(dòng)力鋰電池和儲(chǔ)能電池的產(chǎn)量。

CATL的野心遠(yuǎn)不止電池領(lǐng)域，近些年公司也在加碼布局下游市場，如2021年五月二十七日，CATL下屬控股子公司時(shí)代永?？萍加邢薰揪秃椭泻巳A原鈦白股份有限公司共同設(shè)立了白銀中核時(shí)代新能源有限公司，以推進(jìn)光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能等綜合智慧新能源項(xiàng)目的投資、建設(shè)、運(yùn)營。隨著CATL全產(chǎn)業(yè)鏈、全球化的業(yè)務(wù)布局逐漸加深，深市"一哥"CATL潛力無限。

綜上所述，2018年六月十一日上市以來，CATL股價(jià)一路上漲并用三年時(shí)間成深市"一哥"的驅(qū)動(dòng)因素重要有新能源汽車和動(dòng)力鋰電池行業(yè)的高速發(fā)展，CATL受重要車企青睞并占據(jù)全球市場份額第一，以及CATL全產(chǎn)業(yè)鏈、全球化的布局。