由于近兩年美國對電動汽車的補貼和扶持力度較小，美國汽車電動化速度已落后于歐洲和我國。2021年以來，美國開始出臺電動汽車相關(guān)政策，大力支持電動汽車及其產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。政策的支持已經(jīng)推動了美國電動汽車銷量的加速上升。

2021年第一季度，美國電動汽車銷量達12．5萬輛，同比上升62％，電動汽車滲透率也增至3．4％。在美國電動汽車市場加速發(fā)展的同時，美國未來將有大量的電動汽車新車型公布，動力鋰電池需求將隨之大幅上升。

動力鋰電池行業(yè)重要上市公司：目前國內(nèi)動力鋰電池行業(yè)的上市公司重要有CATL（300750）、比亞迪（002594）、孚能科技（688567）、億緯鋰能（300014）、國軒高科（002074）、澳洋順昌（002245）、鵬輝能源（300438）、欣旺達（300207）。

本文核心數(shù)據(jù)：全球新能源汽車區(qū)域競爭格局、全球電動汽車滲透率、美國電動汽車銷量、美國電動汽車動力鋰電池市場份額

1、美國電動汽車滲透率遠低于歐洲和我國

近年來，各國紛紛出臺政策和確立目標促進了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。美國是世界第三大新能源汽車消費國，2020年美國電動汽車銷量占全球新能源汽車市場的11％。由于近兩年美國對電動汽車的補貼和扶持力度較小，其汽車電動化速度已落后于歐洲和我國。2020年，美國電動汽車滲透率僅為2．2％，遠低于歐洲和我國。

2、政策推動美國新能源汽車銷量大增

2021年以來，美國開始出臺電動汽車相關(guān)政策，大力支持電動汽車及其產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。如三月三十一日，美國《基礎(chǔ)設(shè)施計劃》公布，提出將投資1740億美元支持美國電動汽車市場發(fā)展，內(nèi)容涉及完善國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈、銷售折扣和稅收優(yōu)惠、到2030年建50萬個充電樁、校車公交及聯(lián)邦車隊電動化。

政策的支持已經(jīng)推動了美國電動汽車銷量的加速上升。2021年第一季度，美國電動汽車銷量達12．5萬輛，同比上升62％，電動汽車滲透率也增至3．4％。

3、公司紛紛到美國辦廠，美國或成鋰電下一個戰(zhàn)場

在美國電動汽車市場加速發(fā)展的同時，美國未來將有大量的電動汽車新車型公布，動力鋰電池需求將隨之大幅上升。

從供給端來看，近年來，全球鋰電池巨頭已逐步在美國布局動力鋰電池業(yè)務(wù)，等候美國鋰電市場爆發(fā)的時機，如松下最早在2014年就在美國建設(shè)了電池廠，SKI也有兩個美國電池廠正在建設(shè)。

據(jù)IBISWorld的數(shù)據(jù)顯示，2021年第一季度，松下電池高居美國電動汽車動力鋰電池裝機量排行榜首位，市場份額達到46％，重要是由于松下電池配套了TSLAModel3、TSLAS、TSLAX等車型。LG能源市場份額占比為11％，排名第二。

據(jù)預(yù)測，隨著韓國LG能源和SKI公司在美國的產(chǎn)量得到釋放，韓國電池公司將占美國電動汽車電池供應(yīng)量的50％以上。到2025年，LG能源和SKI在美國電動汽車電池市場的份額將達41％和12％；松下的市場份額預(yù)計將降至19％。

由于美國動力鋰電池的原材料產(chǎn)量較少，重要依靠國際市場加工大部分原材料，而我國的鋰電池核心材料產(chǎn)量制造商在國際上擁有領(lǐng)先優(yōu)勢，因此我國已有鋰電公司看到了未來美國動力鋰電池的大量需求開始搶先布局美國市場，如天賜材料、天奈科技、恩捷股份等公司正在計劃美國鋰電材料業(yè)務(wù)布局。

綜上所述，在政策和大量新車公布等因素的共同驅(qū)動下，美國動力鋰電池將迎來發(fā)展的大好良機，美國或?qū)⒊蔀槔^我國、歐洲后動力鋰電池下一個戰(zhàn)場。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《我國動力鋰電池行業(yè)市場需求預(yù)測和投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院供應(yīng)產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方法。