近期，寶馬新增了電動(dòng)汽車電池訂單。據(jù)稱，寶馬在四家制造商訂購(gòu)了近240億美元的電池。

隨著電動(dòng)汽車需求的加速，寶馬公司將其電池訂單從之前的120億歐元新增到了現(xiàn)在的200多億歐元（238億美元）。電動(dòng)汽車在今年上半年的交付量中占到了11％以上。

這些電池將用于i4轎車、iX運(yùn)動(dòng)型多用途車和寶馬2024年生產(chǎn)的其他車型，并計(jì)劃在明年開(kāi)始轉(zhuǎn)向新一代電池。

新增訂單在CATL、三星SDI、Northvolt和億緯鋰能之間分配。新加入的電池供應(yīng)商億緯鋰能主營(yíng)磷酸鐵鋰電池。今年五月，有傳言說(shuō)億緯鋰能可能成為繼CATL之后的TSLA第二家磷酸鐵鋰電池供應(yīng)商。此外，億緯鋰能還和以色列公司StoreDot簽訂了合作協(xié)議，共同研制安全的"超高速可充電電池"。

寶馬首席執(zhí)行官OliverZipse表示："我們正在跟隨市場(chǎng)，上半年的情況表明，公司正在上升，并獲得了更多市場(chǎng)份額。我們正處于電氣化中期。"

汽車制造商正因半導(dǎo)體的嚴(yán)重短缺而陷入困境，這使整個(gè)行業(yè)處于高度警惕的狀態(tài)，以確定其供應(yīng)鏈中的其他漏洞。獲得足夠的電池、鈷和鎳等原材料，關(guān)于成熟的汽車制造商的電動(dòng)轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。雖然寶馬已經(jīng)準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車銷量的日益上升，但仍受到半導(dǎo)體匱乏的制約。