日前,天眼查APP顯示,銀隆新能源股份有限公司新增一條信息,執(zhí)行標的2．4億元。這已經(jīng)是銀隆新能源在今年以來,第六次新增。

如今的銀隆新能源已經(jīng)無財產(chǎn)可供執(zhí)行。但就在2018年前,銀隆新能源還是備受業(yè)界追捧的新能源巨頭,董明珠、大連萬達都追著投資。

那么,銀隆新能源的背后究竟發(fā)生了什么?

銀隆新能源創(chuàng)始人為魏銀倉,他從汽修廠修理工做起,在攢下了一定的人脈、資金后,開了一家汽車美容保養(yǎng)公司。

2008年,在看到新能源汽車產(chǎn)業(yè)的巨大前景后,魏銀倉收購來一家新能源公司和一家電池廠,成立了銀隆新能源。

2010年,銀隆新能源和美國奧鈦納米技術(shù)有限公司簽訂收購協(xié)議,并對外宣稱獲得將鈦酸鋰電池先進技術(shù)。據(jù)銀隆新能源所說,鈦酸鋰電池技術(shù)能實現(xiàn)極速充電,5分鐘便能充滿,且電池壽命長達50年。

董明珠不止一次在公開場合為銀隆新能源代言,并表示"3年之后之后還做不起來,我就把他(魏銀倉)斃了"。

董明珠本想收購銀隆新能源,奈何收購提案被否。但董明珠并不甘心,自己拿出10億入股銀隆。后來,董明珠又通過格力股權(quán)的方式,投入16億元,成為銀隆第二大股東。

不只是董明珠,京東集團、萬達集團、中集集團也都入股了銀隆新能源。其中,劉強東、王健林還是被董明珠拉來的。

董明珠滿心歡喜地期待,銀海新能源能給自己帶來驚喜,助力自己在造車大業(yè)上邁出重要一步。

但是,董明珠和銀隆新能源的合作在不到1年的時間里,便出現(xiàn)了裂痕。2017年,銀隆新能源管理層和董事會,先后進入多位具有格力背景的員工,而魏銀倉等則從公司離職。

也正因為此,銀隆新能源背后的問題被新任高層挖出。原來,銀隆新能源背后就是一個巨大的騙局。

所謂的鈦酸鋰電池技術(shù),根本無法實現(xiàn)商用,一直停留在理論階段。而且,魏銀倉根本就沒有搞研發(fā)的心思,不過是以此為噱頭騙投資而已。并且,銀隆新能源本身處在十分嚴重的虧損狀態(tài),公司情況十分糟糕,完全就是一個爛攤子。

2018年年末,銀隆新能源股份有限公司對外披露,大股東珠海市銀隆投資控股集團有限公司及實控人魏銀倉等,侵占公司利益高達10億元。

董明珠也立刻行動,將銀隆控股集團有限公司等告上。銀隆新能源孫國華等6人被抓。但魏銀倉卻早已經(jīng)遠走美國,逍遙法外。

至此這場騙局就這樣暫時落幕。在這場騙局中,萬達、京東等被忽悠入局,董明珠更是被騙走26億,可謂是損失慘重。