繼今年6月首批U5量產版樣車試裝成功，一向以務實高效享譽業(yè)界的愛馳汽車近日又收獲一項發(fā)展成果。8月27日，愛馳汽車的電池包總成在其常熟電池包工廠正式下線，為造車之路再樹一座里程碑。據(jù)悉，愛馳汽車的動力電池包采用的獨特“三明治”結構，屬于國內首創(chuàng)，并具有國際領先水平，充分顯示出愛馳強大的技術儲備與研發(fā)實力。

愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰提到：“加快實現(xiàn)電池與整車之間的協(xié)同與充分配套，把前瞻性的電池技術搭載到整車平臺進行驗證，是新能源整車企業(yè)實現(xiàn)長遠發(fā)展的必由之路。愛馳汽車堅信，整車廠不僅應和電池生產商之間達成深度合作，更要自主布局電池包工廠”。

愛馳汽車電池包總成下線儀式領導合影，圖中左起：愛馳汽車電池包工廠總經(jīng)理田元立、愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰、愛馳汽車動力系統(tǒng)開發(fā)副總裁吳畏

愛馳汽車從創(chuàng)立之初就極具前瞻性地深耕電驅動技術，旨為推動汽車進化，加快智慧出行生活的到來。如今，整車廠和電池生產企業(yè)的關系已從純粹的零部件供應關系走向深度合作。而愛馳汽車對此則有著更深一層的思考：自主布局電池包工廠，能夠更好地推進電池相關技術的研發(fā)、實現(xiàn)高標準的電池管理系統(tǒng)與品質控制，更有利于未來運用實際數(shù)據(jù)進行電池優(yōu)化迭代。因此，2017年11月，愛馳汽車成立還不滿一年就在江蘇常熟投資建設了電池包工廠，成為造車新勢力陣營中最早自主布局電池包工廠的企業(yè)之一。

這座工廠主要生產EV用動力電池總成系統(tǒng)，一期規(guī)劃產能為每年35000套。工廠以打造一流的標準化、可視化電池包工廠為目標，按照IATF（InternationalAutomotiveTaskForce，國際汽車工作組）標準進行產品開發(fā)和量產管理。工廠擁有完整而嚴謹?shù)纳a過程和質量追溯系統(tǒng)，能夠保證每個模組和電池包全生命周期的可追溯，讓用戶使得放心、用得安心。此次愛馳汽車電池包總成下線，標志著愛馳已經(jīng)具備電池包產品的自研自產與品質自控的強大能力。

同時，這座工廠未來還將面向所有整車廠開放生產訂單，以滿足中國新能源汽車行業(yè)爆發(fā)式增長的動力電池需求，充分體現(xiàn)出愛馳汽車“分享、共享”的底層商業(yè)理念。

懂車更懂電，“三明治”結構電池包技術國際領先

據(jù)悉，本次下線的電池包總成采用“三明治”結構。這項技術由愛馳汽車首創(chuàng)，能通過多層結構的保護來實現(xiàn)電池包“干區(qū)”和“濕區(qū)”的分離，可保證電池在得到很好的冷卻和預熱的前提下，進一步提升整車安全性，從而確保電池模組即便是受到碰撞與擠壓等情況也不會接觸到泄漏的冷卻液，避免電池因冷卻液接觸短路而造成起火和爆炸等危險。

這項獨創(chuàng)性的設計可進一步地提升整車的安全性，為消費者帶來安全可靠的保護，讓擁車更顯無憂無慮，充分體現(xiàn)了愛馳汽車對產品品質與消費者擁車安全的高度重視，其以用戶為核心的溫暖態(tài)度和責任心可見一斑。

愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰表示：“在上饒制造基地和嘉定技術中心都實現(xiàn)階段性交付后，此次常熟電池包工廠電池包總成的下線，為愛馳汽車再樹里程碑。這也標志著愛馳汽車已形成產業(yè)布局閉環(huán)，為企業(yè)整車產能規(guī)劃和產品品質做出了有力保證。”

關于愛馳汽車

愛馳汽車（AIWAYS）正式成立于2017年2月。付強（總裁）、谷峰（CEO）為聯(lián)合創(chuàng)始人，核心團隊成員均擁有世界五百強從業(yè)背景，目前企業(yè)總人數(shù)已接近千人。愛馳汽車以AI（人工智能）為基因，充分尊重汽車工業(yè)規(guī)律，致力于驅動汽車行業(yè)進化。

愛馳汽車秉持“在電驅動和人工智能兩大核心技術領域，在能源運營、汽車零售、出行服務三大領域，以優(yōu)異品質、溫暖待人、傳承創(chuàng)新和愛馳速度四大企業(yè)驅動力，打造一套智能純電出行生態(tài)系統(tǒng)”的企業(yè)戰(zhàn)略，為消費者帶來智慧出行生活，讓人人都“與愛馳行”。

愛馳汽車成立至今，已在團隊建設、制造基地建設、核心技術及產品研發(fā)、投融資、全球合作伙伴布局、汽車后市場及出行服務布局等方面穩(wěn)扎穩(wěn)打，不斷取得進展，堪稱業(yè)內最高效的企業(yè)體系建設案例。