八月五日，鋰電池板塊大幅下挫，截止發(fā)稿，百利科技跌8．78％，華自科技跌6．22％，融捷股份跌6．13％，鵬輝能源跌5．86％，西藏城投跌4．75％，CATL、湘潭電化、贛鋒鋰業(yè)、盛新鋰能也紛紛跟跌。

就在前一天，八月四日，A股三大指數(shù)低開高走，新能源板塊強勢反彈，而鋰電板塊領(lǐng)漲整個市場。截至收盤，鋰電負極概念板塊大漲逾10％，鋰電正極、鋰電電解液、動力鋰電池均漲逾9％。

消息面上，商務(wù)部昨日公布《俄新能源汽車發(fā)展情況》調(diào)研報告指出，下一步，我國公司可考慮把握俄羅斯市場上升機遇，在充分論證基礎(chǔ)上，加大對俄新能源車出口及在俄營銷和推廣，逐步擴大在俄市場份額；和俄探討開展新能源車基礎(chǔ)設(shè)施合作，包括充電設(shè)施建設(shè)、管網(wǎng)優(yōu)化、調(diào)度輸配優(yōu)化、智慧服務(wù)、邊遠地區(qū)供應(yīng)等。

在新能源汽車強勢爆發(fā)的背景下，目前優(yōu)質(zhì)鋰電池的市場供應(yīng)相對緊張，這也是近期鋰電池板塊持續(xù)上揚的原因。

業(yè)內(nèi)預(yù)計2021年新能源汽車總銷量將達到240萬臺，相比去年上升將近一倍，新能源汽車終端需求將繼續(xù)大幅上升，供應(yīng)鏈上游的鋰電池將成為最受益的板塊。