相對(duì)傳統(tǒng)的鉛酸電池，鋰電池能量密度大，續(xù)航能力強(qiáng)，且其生產(chǎn)及應(yīng)用對(duì)環(huán)境污染小，更為綠色環(huán)保，產(chǎn)品安全性能也更好，越發(fā)受到下游電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)及終端消費(fèi)者的青睞，需求呈快速上升態(tài)勢(shì)。

電動(dòng)自行車鋰電池是一種二次電池（充電電池），由正極、隔膜、負(fù)極、有機(jī)電解液、電池外殼等組成，重要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作。鋰電池本身具備的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)，在全球綠色環(huán)保理念持續(xù)盛行的背景下，鋰電池越發(fā)得到下游領(lǐng)域的重視，其在電動(dòng)自行車領(lǐng)域的應(yīng)用也越發(fā)普及。2020年，新冠疫情全球流行，進(jìn)一步促進(jìn)了個(gè)體化出行需求上升，全球電動(dòng)自行車鋰電池市場(chǎng)規(guī)模突破百億元大關(guān)，同比上升43．0％，行業(yè)上升性良好。

相對(duì)傳統(tǒng)的鉛酸電池，鋰電池能量密度大，續(xù)航能力強(qiáng)，且其生產(chǎn)及應(yīng)用對(duì)環(huán)境污染小，更為綠色環(huán)保，產(chǎn)品安全性能也更好，越發(fā)受到下游電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)及終端消費(fèi)者的青睞，需求呈快速上升態(tài)勢(shì)。2019年，"新國(guó)標(biāo)"正式施行，電動(dòng)自行車輕型化、綠色化發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)一步明確，加速了鋰電池對(duì)鉛酸電池的替代，帶動(dòng)了我國(guó)電動(dòng)自行車鋰電池市場(chǎng)需求的上升。根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心公布的《2021－2025年我國(guó)電動(dòng)自行車鋰電池行業(yè)市場(chǎng)行情監(jiān)測(cè)及未來發(fā)展前景研究報(bào)告》，2020年，我國(guó)電動(dòng)自行車鋰電池需求量為1524．9萬組，同比上升45．3％。
電動(dòng)自行車鋰電池行業(yè)具有較高的技術(shù)、資金壁壘，行業(yè)進(jìn)入門檻較高。經(jīng)過多年的發(fā)展，我國(guó)已涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的電動(dòng)自行車鋰電池公司，如星恒電源股份有限公司、超威動(dòng)力控股有限公司、天能電池集團(tuán)股份有限公司、廣東博力威科技股份有限公司、哈爾濱光宇集團(tuán)股份有限公司等。這些公司具備較強(qiáng)的資金、技術(shù)實(shí)力，并和雅迪、愛瑪、新日、臺(tái)鈴等電動(dòng)自行車一線品牌達(dá)成了密切的合作，在電動(dòng)自行車鋰電池領(lǐng)域占據(jù)著較大份額。綜合而言，我國(guó)電動(dòng)自行車鋰電池市場(chǎng)集中度較高。

新思界行業(yè)研究員表示，2019年，"新國(guó)標(biāo)"正式施行，助推了電動(dòng)自行車鋰電池對(duì)鉛酸電池的替代，電動(dòng)自行車鋰電池市場(chǎng)快速發(fā)展，吸引了眾多鋰電電池公司入局，鉛酸電池公司也紛紛轉(zhuǎn)型，CATL、億緯鋰能、上海德朗能、廣州鵬輝等公司積極布局電動(dòng)自行車鋰電池市場(chǎng)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。

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