CATL昨日公布了第一代鈉離子電池，計劃于2023年形成基本產(chǎn)業(yè)鏈。

第一代鈉離子電池的能量密度高達160Wh／kg，常溫下可在15分鐘內(nèi)充電至80％。CATL表示，下一代鈉離子電池的目標(biāo)是能量密度達到200Wh／kg以上。

和鋰電池相比，鈉離子電池的能量密度較差，體積較大。在材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和動力學(xué)性能方面要求更嚴苛，這也是鈉離子電池遲遲難以商用的瓶頸。CATL通過新的正負極材料突破了這一瓶頸。正極材料采用了克容量較高的普魯士白材料，對材料體相結(jié)構(gòu)進行電荷重排，解決了普魯士白在循環(huán)過程中容量快速衰減這一核心難題。負極材料則采用了具有獨特孔隙結(jié)構(gòu)的硬碳材料，具有克容量高、易脫嵌、優(yōu)循環(huán)的特性。

CATL董事長曾毓群稱，鈉離子電池在低溫性能、快充以及環(huán)境的適應(yīng)性等方面擁有獨特的優(yōu)勢，和鋰電池相互兼容互補，并公布了鈉鋰混合電池技術(shù)。

CATL研究院副院長黃起森表示，鈉離子電池即使在－20°C的溫度下也有超過90％的放電保持率。盡管第一代鈉離子電池的能量密度略低于現(xiàn)有的磷酸鐵鋰電池，但在低溫性能和充電速度方面具有突出的優(yōu)勢，尤其在高寒地區(qū)。

目前，CATL已啟動鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化布局，計劃于2023年形成基本產(chǎn)業(yè)鏈。