純電動汽車在構(gòu)造上面是通過三電的方式來進(jìn)行構(gòu)造，動力系統(tǒng)上面和傳統(tǒng)的燃油車不同，采用電池功能，由電控單元進(jìn)行實(shí)時(shí)分配給電機(jī)，通過電機(jī)將電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，進(jìn)行輸出驅(qū)動車輛工作，和燃油車在操控上不同的時(shí)候，純電動汽車沒有機(jī)械傳動的質(zhì)感，至此被玩車一族認(rèn)為沒有純電動汽車沒有操控可言，這樣的純電動汽車和老年代步車相同，除了簡單粗暴的拼加速，純電動汽車只是一個(gè)通勤工具。

真如傳感相同純電動汽車沒有任何駕駛樂趣嗎？實(shí)際上并不是，隨著電池能量密度新增、電池管理做得更加完善以及電控系統(tǒng)調(diào)校更細(xì)膩，電動汽車也在逐漸有了駕駛＂靈魂＂。而駕駛靈魂有幾個(gè)方面第一個(gè)和燃油車相同有操控樂趣，這可以體現(xiàn)在車輛的轉(zhuǎn)彎和加速體驗(yàn)感上面，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能夠有利于降低車輛重心，同時(shí)也為底盤供應(yīng)了更強(qiáng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。防止出現(xiàn)側(cè)傾，那么整車乘坐的舒適體驗(yàn)和樂趣就會新增。

另一個(gè)駕駛靈魂的樂趣集中在加速上面，和燃油車不同的是，純電動汽車依靠電機(jī)在瞬間所出現(xiàn)的推背感和加速感是燃油車不具備的，雖然沒有引擎的轟鳴聲，但在一定程度上面也算是超越了燃油車，加上現(xiàn)在很多的純電動汽車有著和燃油車相同的換擋模擬操作，照樣可以體驗(yàn)油車帶來的不同車速體驗(yàn)。

純電動汽車是行業(yè)公認(rèn)的未來發(fā)展方向，甚至有不少人在開過純電動汽車之后，已經(jīng)不再盲從地說純電動汽車一無是處，反而不適應(yīng)燃油車的駕駛感覺。電動汽車也在逐漸有了駕駛＂靈魂＂。可以借由駕駛感受的進(jìn)步，從而從電動化工藝著手，也在不斷的進(jìn)步。