最近，有關(guān)比亞迪即將為T(mén)SLA供應(yīng)刀片電池的消息傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

盡管當(dāng)前這件事尚沒(méi)有確鑿證據(jù)，但是可以肯定的是，TSLA牽手比亞迪也并非空穴來(lái)風(fēng)。部分細(xì)心的媒體發(fā)現(xiàn)，鹽城弗迪電池有限公司剛剛成立，由弗迪實(shí)業(yè)有限公司100％持股。另外，比亞迪還在安徽蕪湖以及合肥積極開(kāi)展項(xiàng)目，提升刀片電池產(chǎn)量。很明顯，比亞迪的刀片電池接到了大單。

結(jié)合外界媒體傳出的聲音，比亞迪可能會(huì)在明年的2季度向TSLA供應(yīng)刀片電池，當(dāng)前搭載刀片電池的TSLA車(chē)型已經(jīng)處在了C樣測(cè)試階段，甚至有不少媒體則是直接把刀片電池供應(yīng)TSLA以及TSLA的"廉價(jià)車(chē)"（坊間傳聞為Model2）聯(lián)系起來(lái)。事情的真實(shí)性還要更多證據(jù)來(lái)驗(yàn)證，咱們不妨?xí)呵壹俣ㄊ虑槭钦娴模瑏?lái)看看比亞迪為T(mén)SLA供應(yīng)刀片電池，會(huì)有多大市場(chǎng)影響。

TSLA真的不在乎同行競(jìng)爭(zhēng)，把合同送到比亞迪手中？

傳聞一旦敲定，我們不得不佩服TSLA的格局。當(dāng)前TSLA和比亞迪已經(jīng)形成了直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，比亞迪漢的崛起已經(jīng)開(kāi)始威脅TSLAModel3的地位，但是TSLA卻并不挑食，只要產(chǎn)品好，成本低，TSLA就敢采用，采用了就能降價(jià)，這是一種什么樣的精神？

另外，TSLA動(dòng)力鋰電池的供應(yīng)廠商多且雜，CATL、LG、松下等多家電池供應(yīng)商都和TSLA存在穩(wěn)定的合作關(guān)系，TSLA也在自研自產(chǎn)電池。但采購(gòu)比亞迪的刀片電池，TSLA就不怕被卡脖子嗎？

比亞迪：還是TSLA識(shí)貨，證明自己的時(shí)候到了？

盡管比亞迪的刀片電池名聲在外，比亞迪也一直以刀片電池為驕傲，但從2020年國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量排名看來(lái)，比亞迪電池在CATL面前占不到什么便宜，而從全球市場(chǎng)看來(lái)，LG化學(xué)和松下同樣是比亞迪面前的絆腳石，所以比較亞迪來(lái)說(shuō)，如何讓更多廠商接受刀片電池是個(gè)大問(wèn)題。

但由于競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，自主品牌中采購(gòu)比亞迪刀片電池的廠商并不多。假如比亞迪的刀片電池能進(jìn)入TSLA的供應(yīng)鏈，這關(guān)于刀片電池來(lái)說(shuō)是走出去的一大步。另外，不得不說(shuō)，TSLA還是很識(shí)貨的。

寫(xiě)在最后

比亞迪為T(mén)SLA供應(yīng)刀片電池，也算是一種共贏，TSLA要成本更低且質(zhì)量更好的電池組，而比亞迪要把自己的刀片電池推廣出去。只是比亞迪和TSLA粉絲之間不怎么和諧，不了解此次合作，他們是怎么看的。