F-150（：福特）

據(jù)外媒報(bào)道，三月四日，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）對(duì)福特汽車進(jìn)行了批評(píng)，因?yàn)樵摴驹谟凶C據(jù)顯示韓國(guó)電池制造商SKInnovation盜用競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手LG化學(xué)的商業(yè)機(jī)密后，仍然尋求和SKI簽訂電池合同。

二月十日，ITC針對(duì)韓國(guó)LG化學(xué)和SKI之間的電動(dòng)汽車電池商業(yè)機(jī)密和專利糾紛做出裁決，禁止SKI未來(lái)10年在美國(guó)進(jìn)口鋰電池。不過(guò)，ITC允許SKI為福特汽車F-150電動(dòng)汽車項(xiàng)目進(jìn)口在美國(guó)生產(chǎn)鋰電池所需的零部件，為期4年；SKI也能為大眾汽車美洲MEB電動(dòng)汽車生產(chǎn)線進(jìn)口在美國(guó)生產(chǎn)鋰電池所需的零部件，為期2年。

在一份長(zhǎng)達(dá)96頁(yè)的意見(jiàn)書中，ITC指出，即便是在2019年十一月一名公司員工在歐盟委員會(huì)的調(diào)查中被免職后，福特仍在尋求和SKI做生意，當(dāng)時(shí)福特和SKI僅簽訂了為電動(dòng)汽車F-150供應(yīng)電池的合同。

ITC補(bǔ)充稱，記錄中沒(méi)有解釋福特為何選擇忽視SKI的不當(dāng)行為。問(wèn)題出在SKI身上，但是福特等公司也有問(wèn)題，因?yàn)樗鼈冞x擇繼續(xù)和SKI的商業(yè)關(guān)系。對(duì)此，福特汽車回應(yīng)稱，和ITC的假設(shè)恰恰相反，其實(shí)在SKI的不當(dāng)行為曝光之前，福特曾致力于另外三個(gè)和SKI有關(guān)的電池項(xiàng)目。

此外，ITC還拒絕了福特有關(guān)延長(zhǎng)其未宣布的新電動(dòng)汽車豁免的請(qǐng)求，稱福特請(qǐng)求擴(kuò)大豁免權(quán)是利用范圍經(jīng)濟(jì)，在幾款未具名的車型上使用類似的SKI電池，而這些電池采用了盜用的技術(shù)，因此福特的請(qǐng)求違背了公共利益。

而大眾也尋求將SKI為其供貨的期限延長(zhǎng)至至少四年，和福特相同。ITC則表示，大眾傾向于使用更便宜的電池，不管該電池是否盜用了LG化學(xué)的機(jī)密，這不符合公共利益。

對(duì)此大眾汽車表示，ITC此項(xiàng)裁決只會(huì)限制競(jìng)爭(zhēng)、減少美國(guó)的電池產(chǎn)量、有損消費(fèi)者利益且將使美國(guó)失去很多就業(yè)機(jī)會(huì)。我們的團(tuán)隊(duì)正和ITC的代表合作，以防止這些后果。大眾稱。