近日梅賽德斯一奔馳宣布，和我國動力鋰電池電芯制造商孚能科技(贛州)有限公司深化戰(zhàn)略合作，并入股孚能科技，將持有孚能科技約3%的股份。據(jù)了解，協(xié)議的關(guān)鍵內(nèi)容包括開展高新電芯技術(shù)的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，并大力提升成本競爭力，技術(shù)重點(diǎn)包括通過提高能量密度、縮短充電時間來實(shí)現(xiàn)續(xù)駛里程的大幅提升。此外，奔馳母公司戴姆勒將參和孚能科技計(jì)劃中的科創(chuàng)板IPO。

七月三日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，由于TSLA車輛的市場需求擴(kuò)大，TSLA向LG化學(xué)（LGChem）新增了訂單，LG化學(xué)擬在韓國本土廠為其生產(chǎn)汽車電池。知情人士稱，TSLA電動汽車銷售狀況很好，TSLA不僅要求LG化學(xué)，還要求其它供應(yīng)商加大供應(yīng)。

其實(shí)，在此次入股孚能科技之前，梅賽德斯-奔馳2019年夏就已經(jīng)和孚能科技在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域達(dá)成合作伙伴關(guān)系。梅賽德斯-奔馳通過入股我國電芯制造商，進(jìn)一步挖掘和我國高新科技合作伙伴的合作潛力，以支持在全球推進(jìn)電動化戰(zhàn)略。而TSLA美國Fremont廠逐步復(fù)工，海外ModelY量產(chǎn)進(jìn)程順利。國產(chǎn)Model3降價有望進(jìn)一步刺激銷量，TSLA全球銷量有望維持高上升，并將有效拉動動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈需求。眾多國內(nèi)外汽車公司正在成為動力鋰電池產(chǎn)業(yè)的深度參和者，將會為動力鋰電池市場帶來巨大的增量，預(yù)計(jì)到2030年，動力鋰電池產(chǎn)值將會突破萬億大關(guān)。

相關(guān)公司分析：

星源材質(zhì)：公司是專業(yè)從事鋰電池隔膜研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的新能源、新材料和新能源汽車領(lǐng)域的國家級高新技術(shù)公司，客戶已涵蓋韓國LG化學(xué)、CATL、比亞迪、國軒高科、億緯鋰能、天津力神、孚能科技等國內(nèi)外知名鋰電池廠商。

星云股份：公司是國內(nèi)規(guī)模、產(chǎn)量、產(chǎn)值居前的鋰電池檢測系統(tǒng)供應(yīng)商之一，已開發(fā)出不同應(yīng)用領(lǐng)域的鋰電池檢測系統(tǒng)。星云股份擬募資4億元用于鋰電池電芯化成分容設(shè)備等項(xiàng)目。孚能科技（贛州）有限公司是公司重要客戶。

億緯鋰能：我國最大的鋰原電池供應(yīng)商;核心業(yè)務(wù)是一次鋰電池和小功率鋰二次電池，消費(fèi)類鋰電池方面,在電子霧化器和可穿戴細(xì)分領(lǐng)域領(lǐng)先。19年三月,子公司億緯集能被選定為現(xiàn)代起亞電池供應(yīng)商。

CATL：公司的主營業(yè)務(wù)是專注于新能源汽車動力鋰電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,致力于為全球新能源應(yīng)用供應(yīng)一流解決方法。是全球領(lǐng)先的動力鋰電池公司,持續(xù)三年全球排名前三位。

諾德股份：公司主營鋰電池用電解銅箔，公司生產(chǎn)的鋰電池用電解銅箔的國內(nèi)市場占有率達(dá)50%左右，國內(nèi)市場排名第一，成為國內(nèi)高檔銅箔加工行業(yè)的龍頭公司。公司已和CATL、比亞迪、LG化學(xué)、SK等電池公司建立合作關(guān)系。