近日，TSLA公布《2019年影響報(bào)告》，TSLA在其《影響報(bào)告》中指出：TSLA的電池使用的富鎳正極材料比行業(yè)中其他電池正極材料含鈷都要少，并且最終目標(biāo)是完全取消電池中使用鈷。

供應(yīng)鏈介紹：負(fù)責(zé)任的材料采購(gòu)的一節(jié)中，TSLA闡述并詳細(xì)說明了其供應(yīng)商行為準(zhǔn)則和礦產(chǎn)人權(quán)沖突政策。這兩份文件概述了公司對(duì)其供應(yīng)商和合作伙伴的標(biāo)準(zhǔn)，并要求TSLA供應(yīng)鏈的所有成員在收購(gòu)鈷時(shí)都必須堅(jiān)持負(fù)責(zé)任和重視誠(chéng)信。

報(bào)告指出：TSLA致力于確保我們供應(yīng)鏈中的工作條件安全和人道，確保工人受到尊重，制造過程對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)。

最終，TSLA將電池中的鈷逐步淘汰。鈷一直是非電動(dòng)汽車支持者批評(píng)的重要來源之一。特別是，童工問題吸引了質(zhì)疑者的目光，幾乎可以引發(fā)任何爭(zhēng)論。