德國(guó)《汽車周刊》一月三十日?qǐng)?bào)道，標(biāo)致雪鐵龍和道達(dá)爾（Total）組成首個(gè)歐洲電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池聯(lián)合公司，欲復(fù)制空客成功模式。據(jù)悉，法國(guó)廠2030年計(jì)劃電池產(chǎn)量將達(dá)一百萬(wàn)，幫助歐盟減少對(duì)亞洲電池的依賴。

法國(guó)總理馬克龍（EmmanuelMacron）和德國(guó)科研部長(zhǎng)卡爾利澤克（AnjaKarliczek）一月三十日為歐盟首個(gè)電動(dòng)汽車電池聯(lián)盟試運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)線揭幕。

道達(dá)爾和旗下鋰電池制造商帥福得Saft、標(biāo)致雪鐵龍及旗下歐寶組成第一家公司聯(lián)盟ACC，首個(gè)生產(chǎn)線落在法國(guó)昂古萊姆（Angoulême）附近Nersac的帥福得Saft廠，初期投資為13億歐元。

被譽(yù)為電池空客的ACC由法國(guó)和德國(guó)政府以及歐盟支持，希望新增歐洲自主生產(chǎn)動(dòng)力鋰電池，阻截亞洲國(guó)家在電池領(lǐng)域的壟斷。

法國(guó)Nersac廠預(yù)計(jì)要投資50億歐元，總產(chǎn)量將能滿足歐洲汽車市場(chǎng)10%到15%的電池需求。該廠將在2021年中期開(kāi)始生產(chǎn)電池。

2024年，ACC還將在德國(guó)凱撒斯勞滕（Kaiserslautern）建廠生產(chǎn)電池。

歐寶首席執(zhí)行官邁克爾羅謝勒(OpelCeoMichaelLohscheller)表示，凱撒斯勞滕廠將是德國(guó)最大的電池廠，我們和合作伙伴Saft共同投資10億歐打造德國(guó)最大的電池廠，創(chuàng)造2000個(gè)工作崗位。