據(jù)外媒報道稱，獨立的技術(shù)創(chuàng)新中心的CPI近日宣布跟LiNaEnergy（LiNa）和蘭開斯特大學（LancasterUniversity）合作的項目來證明LiNa的新型鈉鎳氯化物電池技術(shù)的概念驗證已經(jīng)獲得成功。

據(jù)了解，鋰鈷離子電池是當前電池技術(shù)的金標準，但受到工作溫度低（<60C）的限制，該溫度要求復雜且昂貴的系統(tǒng)封裝。此外，由于全球儲備有限，使得鈷的成本快速上漲，再加上安全隱患以及重量和成本問題，進而導致對替代電池技術(shù)的需求不斷上升。

據(jù)介紹，LiNa的新型鈉鎳氯化物電池由于擁有更便宜更高效、性能更好、更小更安全的儲能，它被描述為現(xiàn)有鋰鈷離子電池技術(shù)的根本替代品。隨著技術(shù)進一步發(fā)展，這個技術(shù)可以促進從化石燃料向可再生能源的轉(zhuǎn)換，從而有助于改變汽車和電網(wǎng)行業(yè)。由于電池更加廉價加上可擴展性，這將提高存儲和利用可再生能源的能力。

CPI已和總部位于蘭開斯特的SMELiNaEnergy和蘭開斯特大學合作，對鈉鎳氯化物電池進行了現(xiàn)代化改造。LiNa的新型鈉鎳氯化物電池由高度可回收且低成本的材料組成，而且這些材料根本不包含鈷或鋰。此外，LiNa的技術(shù)通過在比鋰電池更高的溫度下工作有望供應更高的性能，這將有助于促進電動汽車和可再生電網(wǎng)存儲等行業(yè)中電池的廣泛采用。

據(jù)介紹，CPI由InnovateUK資助，目的在于利用其在電池技術(shù)和最先進設備方面的專業(yè)知識來研究加工方法并幫助開發(fā)LiNa大規(guī)模，低成本制造的概念驗證。技術(shù)。該項目成功完成，展示了LiNa新型的鈉-氯化鎳鈉電池正在運行。

LiNaEnergy首席執(zhí)行官GeneLewis博士介紹稱，我對我們和CPI合作的結(jié)果感到高興。該項目提高了我們的鈉-鎳-氯化物電池技術(shù)，證明了其在使汽車運輸脫碳和供應高效有效的儲能解決方法方面的巨大潛力。