據(jù)悉，日前美國的研究人員成功創(chuàng)造出可以快速制造多層導電薄膜的技術。該技術不僅大大縮短了導電薄膜的制造時間，而且能使導電薄膜質(zhì)量和性能都更好。而這種薄膜可廣泛應用于鋰離子電池和燃料電池的制造過程中。
    據(jù)了解，該項新技術由耶魯大學化學和環(huán)境工程學助理教授安德魯•泰勒領導的科研團隊研發(fā)成功，名為自旋噴射逐層(SSLbL)裝配組裝技術。由于傳統(tǒng)的裝配技術無法實現(xiàn)高效快速且可控地制造出纖薄的多層導電薄膜，導致了這種薄膜無法大規(guī)模地應用到鋰電池上。而美國研究人員研發(fā)的這一新型組裝技術，則有效地解決了這個問題，不僅效率更高，而且能更好地控制薄膜的特性。
    據(jù)研究人員介紹，使用這種辦法，54分鐘內(nèi)就可裝配出一個樣本薄膜，而使用傳統(tǒng)的浸涂逐層法則需要76分鐘。新方法不僅能節(jié)省逐層裝配薄膜所耗費的時間，還能更好地控制薄膜的厚度和勻質(zhì)性。由于傳統(tǒng)的浸涂逐層法制造出來的薄膜均勻性不強，也導致了其導電性能的不均勻，而新技術則能制造出導電性更均勻的導電薄膜，有利于推進這種薄膜得到更有效的應用。
    據(jù)了解，目前研究人員已用新技術制造出了可作為鋰電池電極的納米管多層薄膜，并成功裝配出了超薄的聚合物。他們表示，最新研究也有助于他們快速制造出具有納米尺度精確性的電極。而這一新技術也將得到更為廣泛的應用。