記者二十日從包頭國家稀土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)獲悉，該開發(fā)區(qū)年產(chǎn)2億Ah（安時(shí)）稀土動力鋰電池建設(shè)項(xiàng)目正式投產(chǎn)。項(xiàng)目投產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)耐低溫高性能電容型鎳氫動力鋰電池量產(chǎn)，開啟我國輕稀土高端應(yīng)用進(jìn)入大規(guī)模產(chǎn)業(yè)發(fā)展先河，標(biāo)志著我國有了全新獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán)的新能源汽車的核心部件輕稀土動力鋰電池。

據(jù)了解，此款高性能鎳氫動力鋰電池以稀土中的鑭、鈰等元素作為電極材料的重要成分，相比目前國內(nèi)普遍使用的車用新能源動力鋰電池，具有安全性高、抗衰減、耐低溫、可回收等優(yōu)勢，特別是充滿電只需8分鐘，可耐－55℃低溫。

昊明稀土新電源科技有限公司副總經(jīng)理、技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人袁愛東向記者介紹：美、日、德等國外生產(chǎn)的鎳氫動力鋰電池重要用在混合動力車上，但將電容型鎳氫動力鋰電池用在純電動公交車上僅此一家。同時(shí)，我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)采用的核心技術(shù)、核心設(shè)備都具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，國內(nèi)首臺全自動數(shù)字化極柱電芯激光焊接系統(tǒng)等31項(xiàng)核心技術(shù)全部為我國專利。

這一新項(xiàng)目是今年包頭稀土高新區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目，它成功地把輕稀土高端產(chǎn)品應(yīng)用在純電動公交車領(lǐng)域，解決了高寒、高緯度地區(qū)純電動公交車天寒怕冷跑不動、電量不足跑不遠(yuǎn)、電池衰減跑不久三大難題，使我國率先成為突破輕稀土高端應(yīng)用關(guān)鍵核心技術(shù)、把鎳氫系列動力鋰電池成功應(yīng)用于城市純電動公交車領(lǐng)域的國家。包頭稀土高新區(qū)管委會主任鄔軍軍表示。