如果說(shuō)五年前提起電動(dòng)汽車，我們想到的品牌肯定就是特斯拉。但是五年后的今天提起電動(dòng)汽車，一大群國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車品牌就會(huì)出現(xiàn)在我們腦海中，在最近的幾年里國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的發(fā)展可以說(shuō)是突飛猛進(jìn)，從剛開(kāi)始的幾個(gè)品牌到現(xiàn)在的一百多個(gè)車型，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車可以說(shuō)是百家爭(zhēng)鳴百花齊放。

特斯拉

伴隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展是污染的治理和汽車污染排放等級(jí)限遷，這種情況下，一些人就開(kāi)始認(rèn)為電動(dòng)汽車已經(jīng)開(kāi)始成為大趨勢(shì)，而燃油汽車則是走到了末路。事實(shí)真的如此嗎？其實(shí)電動(dòng)汽車雖然污染較小，但是燃油車也是不斷改進(jìn)排放方式，增加凈化系統(tǒng)，未來(lái)燃油車的污染情況可能會(huì)得到逆轉(zhuǎn)，而電動(dòng)車充電的速度和燃油車加油的速度形成鮮明對(duì)比，所以燃油車一旦污染情況得到徹底改善，電動(dòng)汽車想要取代燃油車還是一點(diǎn)困難的。

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雖然說(shuō)國(guó)家鼓勵(lì)支持電動(dòng)汽車發(fā)展，而且購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車也有很大的補(bǔ)貼，但是同級(jí)別的電動(dòng)汽車價(jià)格還是要比燃油汽車貴很多。雖然汽油的八元時(shí)代即將到來(lái)，但是依然阻擋不了人們買(mǎi)燃油汽車的熱情，燃油汽車的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于電動(dòng)汽車，在路上很少見(jiàn)到幾輛綠色車輛，而且很多都是混動(dòng)車輛或者是共享汽車。

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當(dāng)然這只是在當(dāng)前環(huán)境下，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展電動(dòng)汽車還是有一定可能會(huì)取代燃油汽車的，但是這最起碼要等到當(dāng)前保有量巨大的燃油汽車停售之后，并且市面上的燃油汽車報(bào)廢之后，而根據(jù)現(xiàn)在國(guó)家汽車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，以及現(xiàn)在燃油車依然是大趨勢(shì)的情況下，電動(dòng)車想要在市場(chǎng)上完全取代燃油車最起碼也要二十年的時(shí)間。