據(jù)外國媒體報道：瑞典燃料動力電池公司PowerCell已收到德國方面的非綁定合作聲明意向書，該意向書是德國交通運輸和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部門以及包括寶馬，戴姆勒，福特和大眾在內(nèi)的重要公司聯(lián)合發(fā)出的。這些公司參和了德國計劃辦公室NOW資助的燈塔項目（lighthouseproject），旨在和PowerCell一同開發(fā)通用燃料動力電池電堆制造平臺。

日前，寶馬、戴姆勒、德納、福特研究和創(chuàng)新中心、科德寶高性能材料、Greenerity、NuCellSys、燃料動力電池公司PowerCellSwedenAB、德國優(yōu)美科、大眾集團和太陽能和氫能研究中心向德國當局提交了一份申請，成立了旨在開發(fā)和投資燃料動力電池堆的工業(yè)化和汽車應(yīng)用技術(shù)的AutoStack-Industrie項目（ASI），該項目計劃分兩個階段完成，其中第一個項目階段為期29個月，總預算為3600萬歐元，PowerCell將獲得其中約為530萬歐元的預算。

德國已經(jīng)為燃料動力電池和氫能技術(shù)的發(fā)展投入了大量資源，國家氫和燃料動力電池技術(shù)創(chuàng)新計劃（NIP）最近進入第二階段。在2016-2019年期間，德國將在氫和燃料動力電池技術(shù)2016-2026計劃中投入2.5億歐元。

PowerCell將和德國領(lǐng)先的汽車制造商，零部件供應(yīng)商和太陽能和氫能研究中心（ZSW）一起，發(fā)揮其獨特的優(yōu)勢，開發(fā)歐洲標準化燃料動力電池電堆制造平臺，實現(xiàn)無排放運輸。該平臺可用于不同的車輛和制造平臺，以出現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，降低車輛制造商和組件供應(yīng)商的投資成本，為參和公司帶來顯著競爭優(yōu)勢，提高向市場快速供應(yīng)高質(zhì)量和成本效益的產(chǎn)品的能力，促進汽車燃料動力電池技術(shù)的商業(yè)化。