近日，彭博新能源財(cái)經(jīng)發(fā)布了一份《長(zhǎng)期能源儲(chǔ)存展望》報(bào)告。報(bào)告表示，到2030年，鋰離子電池價(jià)格將下降52%，推動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

據(jù)該報(bào)告，到2030年，電動(dòng)公交車(chē)上的250kWh電池組價(jià)格將從2016年的15萬(wàn)美元，下降至3.8萬(wàn)美元。隨電池價(jià)格下降而來(lái)的，將是儲(chǔ)能系統(tǒng)的大發(fā)展。據(jù)彭博專(zhuān)家預(yù)計(jì)，到2040年，儲(chǔ)能增長(zhǎng)將達(dá)到電力裝機(jī)總量的7%，中國(guó)、美國(guó)、印度、日本、德國(guó)、法國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)和英國(guó)將占據(jù)市場(chǎng)的三分之二。

他們預(yù)計(jì)，短期內(nèi)，韓國(guó)將最先成為儲(chǔ)能市場(chǎng)的主導(dǎo)者，到20年代早期，美國(guó)將反超，再過(guò)幾年，中國(guó)將取而代之。

儲(chǔ)能設(shè)備所有者將用其執(zhí)行各種任務(wù)，包括改變電網(wǎng)需求以降低電力成本、存儲(chǔ)多余的屋頂太陽(yáng)能、改善電力質(zhì)量和可靠性，以及幫助平穩(wěn)電網(wǎng)電壓以賺取費(fèi)用。