本次戰(zhàn)略合作的領(lǐng)域涵蓋了電池材料的基礎(chǔ)理論研究，新型動(dòng)力電池單體、模組，電池系統(tǒng)的測(cè)試分析平臺(tái)，電池電機(jī)智能管控系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，以及車身材料量化的設(shè)計(jì)研發(fā)等。10月29日，國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心與中俄新能源材料技術(shù)研究院在浙江長(zhǎng)興簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并建立了“新型動(dòng)力電池及系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”。據(jù)了解，國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心是由科技部批復(fù)的、首個(gè)新能源汽車行業(yè)的國(guó)家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心，也是集科技研發(fā)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化和人才培養(yǎng)為一體的綜合創(chuàng)新平臺(tái)。中俄新能源材料技術(shù)研究院是中俄聯(lián)合共建的創(chuàng)新科技研發(fā)平臺(tái)，也是俄羅斯科教部設(shè)立于中國(guó)的研究生學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。中俄新能源材料技術(shù)研究院院長(zhǎng)王慶生介紹，本次戰(zhàn)略合作的領(lǐng)域涵蓋了電池材料的基礎(chǔ)理論研究，新型動(dòng)力電池單體、模組，電池系統(tǒng)的測(cè)試分析平臺(tái)，電池電機(jī)智能管控系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，以及車身材料量化的設(shè)計(jì)研發(fā)等?！爸卸硇履茉床牧霞夹g(shù)研究院擁有國(guó)際領(lǐng)先的‘固態(tài)聚合物鋰離子動(dòng)力電池技術(shù)’及相關(guān)電池系統(tǒng)集成和高端功能材料技術(shù)?！蓖鯌c生說(shuō)，本次戰(zhàn)略合作實(shí)現(xiàn)了雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，將共同推進(jìn)新能源汽車前沿領(lǐng)域和共性關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)提升，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)新能源汽車發(fā)展具有重要意義。據(jù)了解，本次建立的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室主要以新能源功能材料和新型動(dòng)力電池技術(shù)為主導(dǎo)，涉及智能控制、高速電機(jī)、智能制造、3D打印材料和增材制造技術(shù)等領(lǐng)域。王慶生表示，接下來(lái)，除了推動(dòng)“固態(tài)聚合物鋰離子動(dòng)力電池技術(shù)”實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，陶瓷隔離膜、固態(tài)電解質(zhì)、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化車身材料等技術(shù)將成為聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的首批轉(zhuǎn)化推廣項(xiàng)目。