隨著全球日益增長(zhǎng)的能源需求和對(duì)環(huán)境造成的破壞，迫使人們追求可持續(xù)性的能源和存儲(chǔ)技術(shù)?？沙潆婋姵?，包括鉛酸電池、鎳氫和鎳鎘電池、鋰離子電池，作為極具吸引力的儲(chǔ)能技術(shù)得到人們的廣泛關(guān)注和快速發(fā)展。

可充電電池具有靈活的能量密度、功率特性、高能效、簡(jiǎn)單操作和環(huán)境適應(yīng)性高等理想特征，特別是其中的鋰離子電池成為了最受關(guān)注的能源存儲(chǔ)技術(shù)，應(yīng)用范圍涵蓋了消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品、新能源汽車(chē)和大規(guī)模儲(chǔ)能等領(lǐng)域。預(yù)計(jì)到2020年，鋰離子電池的全球市值將超過(guò)320億美元，也將成為所有可充電電池中增長(zhǎng)速度最快的類(lèi)型。

對(duì)于可充電電池的巨大需求也意味著將產(chǎn)生大量的廢舊電池。在蓬勃發(fā)展的新能源汽車(chē)行業(yè)的推動(dòng)下，到2050年，廢舊鋰離子電池包的數(shù)量將呈現(xiàn)指數(shù)型增長(zhǎng)。考慮到可充電電池中使用的稀缺資源和存在的部分環(huán)境有害材料，因此，從經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的角度來(lái)看，對(duì)于廢舊可充電電池的回收及資源化再利用具有重要意義，但同時(shí)也存在著很多挑戰(zhàn)。