據(jù)外媒報道，寶馬設計總監(jiān)AdrianvanHooydonk表示，對比現(xiàn)款的i系列設計，寶馬電動車的設計將會逐漸變的更加“柔和”。

vanHooydonk補充到，現(xiàn)款的i3掀背車和i8運動車需要在眾多燃油車當中脫穎而出，通過它們的設計來提高其吸引力，隨著電動汽車逐漸進入主流市場，因此汽車的設計也需要漸漸符合既定的趨勢。

vanHooydonk說到：“在很短的時間內(nèi)，寶馬將會實現(xiàn)所有車型的電動化，屆時，電動車或者插電混動車型將會成為消費者購買汽車時新的選擇。但事實是，無論是否是電動車，寶馬的消費者喜歡的是具有動態(tài)感的汽車，所以也沒有什么其他理由來將電動車設計的與眾不同?！?/p>

然而，vanHooydonk強調(diào)稱，這并不代表寶馬創(chuàng)新設計的結(jié)束。他說到：“i品牌代表著鼓勵與創(chuàng)新，電動化并不是唯一一個經(jīng)歷巨大變化的行業(yè)領域。很顯然未來i系列車型將會繼續(xù)供應，并且設計師們也將會尋求變化?！?/p>

設計的變化已經(jīng)可以在iX3SUV上可以看出，其概念車在北京車展上亮相，采用了主流的設計，靈感來自于X3。2021年，i4saloon將緊隨其后上市，預計將會采用新一代4系平臺的改編版進行生產(chǎn)。

VisioniNext的設計或?qū)容^引人注目，該車型為一款與X5體積相同的SUV，預計在2021年上市。其概念車雖然也采用雙腎型格柵，但是與寶馬之前所有車型都不相同。