相信大家都知道，前一陣子鬧得沸沸揚揚的特斯拉自燃事件，讓無數人開始擔心電動汽車的可靠性，起因是一位特斯拉車主，在剛剛進行快充完的幾個小時后，把車停在了地下車庫，然而沒過多久，車身就冒出了滾滾白煙，火勢瞬間蔓延開來，直到消防員趕到把火熄滅，才發(fā)現(xiàn)地下車庫的三輛豪車已經化成了灰燼。

然而最近，特斯拉在上海建立的超級工廠，計劃于2019年的9月份，下線第一輛特斯拉Model3，雖然有可能因為各種因素的影響，導致真實下線的時間會延后，但是預計應該不會超過今年年底。

此外，特斯拉還在推出了一款全新的7座SUV車型，名為ModelY，最大續(xù)航在483公里，起售價在3.9萬美金（26萬人民幣左右），預計最早的交付時間在2020年秋季。

而作為電動汽車領域的佼佼者，特斯拉的國產究竟能給國內汽車市場多大的沖擊？首先就是價格大幅度下探之后，26萬左右的價格能讓不少的國內新能源車開始“沒飯吃”，相差無幾的價位，而特斯拉的性能、動力跟續(xù)航能力都要大大超過很多國產車型，就連理想ONE的創(chuàng)作人李想都說，特斯拉打到家門口后，不少國產電動汽車的噱頭都不會再被買單。

但是，由于最近眾多電動汽車自燃的事件紛紛被爆出來，特斯拉在中國量產的電池供應商也成為不少消費者心中的疑惑，然而馬斯克卻表示，現(xiàn)在大陸有著多家動力電池供應商正在和特斯拉協(xié)談，之前盛傳的天津力神、寧德時代、智慧能源都被否認，雖然沒有公布具體電池供應廠商的名字，但馬斯克表示，月產8000不是什么問題。

總之，無論是國內電動汽車的車企，還是電池供應商，以及廣大的消費者，都十分期盼著特斯拉9月份國產車的下線，雖然經歷了自燃事件，但未必不是一件好事，反而能給廣大電池供應商敲響警鐘，相信加上合理的定價，國產的特斯拉一定會受到很多消費者的青睞。